2014-15東區巴士路線發展計劃

http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2014_010_tc.pdf

真係充滿創意同踢線由禮頓道出番怡和街...

948/948X[葵青RDP出左]、914同15B改行怡和街
914P/914X延至西灣河，加價至$13.4
641改行紅隧變141，下繁延至麗港城以取消621回程
680P同682[早繁後及六日紅日全日]拉入烏溪沙站

81改行東廊，英皇道流水線得番2A同82
81A縮至寶馬山同取消下繁服務
5/5X改經永興街出英皇道

720P縮短服務時間
698R取消(上年好似提過)

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2014-3-4 00:21 編輯 ]

原帖由 cheungtszfung 於 2014-3-3 23:00 發表
http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2014_010_tc.pdf

真係充滿創意同踢線由禮頓道出番怡和街...

948/948X[葵青RDP出左]、914同15B改行怡和街
641改行紅隧變141，下繁延至麗港城以取消621回程
680P同682[早繁 ...

過多幾年塞車既就會變左做怡和街

81完全唔知點解要改行東廊

柴西出西灣河、太古、QB要靠哂條做得咁差嘅82

原帖由 ADS@81K 於 2014-3-3 23:07 發表
過多幾年塞車既就會變左做怡和街

過幾年有中環-灣仔繞道ma

當年141轉641, 21年後又轉返做141...
141有望全日, 做特快服務
101X做西區, 141做中區/灣仔

141 復活真係估佢唔到，咁做似乎又係想特快 Serve 九龍灣+晴朗客?

原帖由 PS8851@182 於 2014-3-3 23:09 發表
仲有914P/X拉去西灣河, 加價至 $13.4

拉長原意係好 , 但加幅實在太過份
$13.4 仲貴過港鐵 , 但走線同時間同港鐵相形見拙 (唔似得 930 咁可以打特快牌)
留名睇拉線變拉柴

641 回程主要客路係觀塘市中心同牛頭角，而家飛晒，睇黎唔易過....

81 興華勵德都應該唔會俾佢咁易過.....

914X/P 咁就可以加價 44%，118 係咪都要考慮收返 $13.4？

原帖由 david93 於 2014-3-3 23:11 發表
81完全唔知點解要改行東廊

柴西出西灣河、太古、QB要靠哂條做得咁差嘅82

鬼叫宜家得返條又平又快既8X由北角返柴灣咩

將新巴線改特快仲可以收貴n咁多