原帖由 petcity 於 2014-3-9 09:00 AM 發表 
咁大把線平日假日時間未必一樣喇
定點班次你肯睇時間表都唔難決定等唔等
定還是而家再要求高D,定點外要不理需求
一式一樣班次? 一式一樣班次唔係重點,而係減左班(由五轉四)令時間難預左
加上,咁原本平日同假日係一模一樣,轉左咪令原來夾開時間既乘客無咁方便
需求方面,其實果幾班唔係載空氣既
有成廿人撘,而且仲未計減左會進一步流失客源
減班,其實即係九巴cut cost,政府角度即係叫人逼十二點都仲爆既東鐵,之後轉清唔切人龍既803K
最終受害都係乘客
苦水完畢 |
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現行班次
由新田圍出發
服務日期 | 服務時間 | 班次 (分鐘) | 星期一至
星期五 | 05:30 - 06:30 | 20 | 06:30 - 07:15 | 15 | 07:15 - 08:15 | 10 | 08:15 - 09:30 | 15 | 09:30 - 16:30 | 20 | 16:30 - 18:00 | 15 | 18:00 - 00:00 | 20 | 星期六 | 05:30 - 07:30 | 20 | 07:30 - 09:00 | 15 | 09:00 - 17:00 | 20 | 17:00 - 18:00 | 15 | 18:00 - 00:00 | 20 | 星期日及
公眾假期 | 05:30 - 11:30 | 20 | 11:30 - 13:30 | 15 | 13:30 - 16:30 | 20 | 16:30 - 18:00 | 15 | 18:00 - 00:00 | 20 |
由九龍塘鐵路站出發
服務日期 | 服務時間 | 班次 (分鐘) | 星期一至
星期五 | 06:05 - 17:05 | 20 | 17:05 - 18:05 | 15 | 18:05 - 18:25 | 10 | 18:25 - 20:25 | 15 | 20:25 - 00:25 | 20 | | -- | 星期六 | 06:05 - 16:45 | 20 | 16:45 - 18:45 | 15 | 18:45 - 00:25 | 20 | | -- | 星期日及
公眾假期 | 06:05 - 12:05 | 20 | 12:05 - 14:05 | 15 | 14:05 - 17:05 | 20 | 17:05 - 18:05 | 15 | 18:05 - 00:25 | 20 |
早繁明顯減班,用少部車都得
[ 本帖最後由 johnchan86c 於 2014-3-9 11:44 編輯 ] |
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以85A+82M個邏輯
85B+281M算吧la |
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原帖由 PS8851@182 於 2014-3-9 18:05 發表 
82M 全程同 85A 同價, 但 85B 貴過 281M, 難過區會...
加轉乘優惠兼落車拍卡回贈
85A<->80M 全程$6.5
85B<->80M 全程$4.9
80M,85B加停獅隧
唔想轉車,由聯合道行過去都得
85B 沙田往來九龍塘$4.9 |
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其實大多數住新田圍既都識上山搭密D既80M同埋281M真係比較兜路。
[ 本帖最後由 WilliamRC 於 2014-3-9 21:47 編輯 ] |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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