我覺得而家馬航同大馬政府講嘢搖擺不定
言論開始唔可信
而且佢地兩者又冇提供確實證據推翻所有謠言
只係一味否認、講冇咁嘅事咁樣
令人難以說服 |
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貶低香港人,擁抱強國人,可悲
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原帖由 053h4 於 2014-3-14 05:16 發表 
如果係華爾街日報講, 又自稱引述美國調查人員, 可信性點都高過大馬
架飛機美國做英國ENGINE, 有"後門"監控架飛機一D都唔奇, 呢D大馬或馬航唔知好正常
即係咁講, 同舊年中大話, HKIX無比人入侵過一樣LOR
如果唔係 ...
假如 RR 係收到引擎資料, 冇咩理由搵唔到架機去左邊,
我始終相信收取資料呢回事係雙向, 冇理由單向的 ~
另外, 點解美國佬知 o既野仲比大馬 o既多,
究竟呢單野美國扮演一個咩角色 ~
根本上, 而家大馬, 美國, 中國三國政府我覺得根本就係有野瞞,
四個鐘真係足以去到中國 ~
ref:
而家又有人估緊係唔係美國自己射爆左架機唔出聲,
揭／馬航失聯有「隱情」 幽靈轟炸機淪罪魁禍首？ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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佢自己射有可能，但如文中所言被B-2撞毀就冇乜可能。
美國佬放得風就唔似亂講，就算佢有野隱暪，
至少佢認為「飛多幾個鐘」係可以講的，
我暫時傾向相信架機轉向西飛，在印度洋出事（解體、墜毀或迫降）。
而各國都唔想公開軍事雷達資料，又令尋找真相更添難度。唉。 |
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原帖由 DIH 於 2014-3-14 11:24 發表
佢自己射有可能，但如文中所言被B-2撞毀就冇乜可能。
美國佬放得風就唔似亂講，就算佢有野隱暪，
至少佢認為「飛多幾個鐘」係可以講的，
我暫時傾向相信架機轉向西飛，在印度洋出事（解體、墜毀或迫降）。
而各國都唔想公開軍事 ...
向西飛如果係事實, 咁多個國家起泰國灣搵架機根本就係浪費時間,
就算本來冇人死去到最後都失救致死 ~
睇返轉頭, 成件事最奇怪就係點解架機一消失冇即時通報,
究竟係唔係美國搞鬼 ?
另, 我又聽到一陰謀論指架機係大馬政府自己打左架機落黎,
話說大約係咁,
架機出問題 > 向西飛 (掉頭) 返 KL > 軍方雷達見到架機但唔知係架民航機 > 試圖與該飛機通訊但唔成功 > 軍方將飛機激落 > 後來發現打左架民航機落黎 > 之後試圖隱暪事實並對外通報架機失蹤 ......
不過老實講, 陰謀論講黎講去就係指某國家以軍事方式打左架機落黎,
但如果呢個係事實, 都冇理由一樣野都搵唔到,
我就唔相信幾粒鐘時間足以比佢地毀滅證據 ...... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2014-3-14 14:32 發表
不過老實講, 陰謀論講黎講去就係指某國家以軍事方式打左架機落黎,
但如果呢個係事實, 都冇理由一樣野都搵唔到,
我就唔相信幾粒鐘時間足以比佢地毀滅證據 ......
令我諗起KE007，但都有唔同：
－當年冷戰思維高漲，但而家馬來西亞又唔覺有乜需要要即刻打低架飛機。
－當年蘇聯5日後對外公佈，但射彈後半小時已立即自行搜救，南韓及美國亦在出事當天知道；
以現今通訊發達，就算有國家想毀屍滅跡，都總有人會睇唔過眼，無理由半點風聲都冇，
何況中國係受害者，更加無可能唔出聲，如果同疆獨有關就直接講等大家都有得落台。
－當年架747被射中後飛了幾分鐘，最後盤旋墜毀。
今次究竟架機係咪真係飛了四五個鐘？如是者又唔似被射中。
照計美國無需要叉隻腳埋去畀個false hope全世界。
既然今次講到通訊設備可能被故意關閉，我傾向相信係劫機（機長自己發神經都有可能）。 |
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