
0FT......希望只係訊號出錯啦 |
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原帖由 FP6071 於 2014-3-8 12:43 發表 
睇怕都凶多吉少架啦,飛機後備油最多比你飛多一兩個鐘。最奇怪係飛機竟然無求救信號
無求救信號,真係好似AF447 |
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原帖由 AVD1 於 2014-3-8 11:58 發表 
資料更新:
http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html
MH370 有與中國南方航空公司進行 Codeshare, 編號為 CZ748.
另外乘客來自 14 個國家及地區,
分別為:
China – 152 plus 1 infant
Malaysia - 38
Indonesia - 12
Australia - 7
France - 3
United States of America – 3 pax plus 1 infant
New Zealand - 2
Ukraine - 2
Canada - 2
Russia - 1
Italy - 1
Taiwan - 1
Netherlands - 1
Austria - 1
<<新華社>>就貼出了此航班的乘客名單:
马航飞北京MH370客机乘客名单公布【组图】
--應該沒有來自港澳的乘客了.
[ 本帖最後由 hkth 於 2014-3-8 13:20 編輯 ] |
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AF447要到第五日先找到殘骸,接近一年先找回黑盒,原因是飛機失速直墜海洋。
我個人認為MH370最大原因可能是失速,或之前機翼維修不妥導致空中解體。 |
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九鐵動力 拓新領域
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http://www.flightradar24.com/2014-03-07/17:10/12x/5.26,103.57/8
the missing moment at flight radar
According to different source, flight MH370 (Reg: 9M-MRO) lost contact from 17:21. It flied originally at 025° at 35,000 ft, and at 17:22, flying direction changed to 040° and dropped to 0 ft. It can be assumed that the aircraft experience some kind of failure and make a slight right turn and drop into the sea. One of the reason may be the starboard engine failure.
[ 本帖最後由 neosan 於 2014-3-8 15:04 編輯 ] |
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原帖由 cheungtszfung 於 2014-3-8 13:01 發表 
無求救信號,真係好似AF447
老實講我覺得呢單意外仲奇怪過 AF447,
1) 天氣冇問題 (報導指天氣冇異常) ~
2) 地理位置, 今次出事大約位置於泰國灣, 唔似 AF447 起大西洋中部. Gulf of Thailand 距陸地唔遠, 冇理由到而家都搵唔到架機吧 ~
如果呢單事故最後演變成空難, 又唔係因為劫機或恐怖襲擊,
我個人認為呢架機 (即 9M-MRO) 起 2012 年八月時起上海同中國東方航空一架 A340-600 發生事故, 導致機翼受損;
感覺上呢個更似係成件事 o既導火線 ~
不過而家都係搵返架機出黎先再慢慢比有關方面調查啦 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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越南個邊又反口話無講過已墜毀
消息好亂,但似乎都係一日未搵返架機,都唔想咁快確定"飛機已墜毀"呢個講法
不過架機失去聯絡咁耐,個人認為凶多吉少了 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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