馬航剛剛在 1620 發出第五次新聞稿, 內容指:
- 該航機最後在雷達上出現位置是在 北緯 065515, 東經 1033443, 時間為當地時間 0240
- 重申尚未確認有關航機位置, 亦在出事前後沒有收到任何求助信號
- 所有機組人員均為馬來西亞藉人士, 共 12 名; 其餘乘客合共 227 名, 包括 14 個國藉人士
- 馬航已派出特別小組前往北京善後, 小組已於 1630 由吉隆坡啟程
- 要求公眾不要胡亂傳播訊息, 請傳媒繼續留意馬航及馬來西亞政府官方公佈
看來今次越南政府有啲 "也也烏", 不過, 最緊要救人要緊, 希望有關當局盡快搵到架飛機  |
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原帖由 拾顓豭 於 2014-3-8 17:18 發表 ...
看來今次越南政府有啲 "也也烏", 不過, 最緊要救人要緊, 希望有關當局盡快搵到架飛機
其實此水域是屬於那個國家呢? 馬來西亞? 越南? 甚至是泰國? |
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原帖由 拾顓豭 於 2014-3-8 17:18 發表 
馬航剛剛在 1620 發出第五次新聞稿, 內容指:
- 該航機最後在雷達上出現位置是在 北緯 065515, 東經 1033443, 時間為當地時間 0240
- 重申尚未確認有關航機位置, 亦在出事前後沒有收到任何求助信號
- 所有機組人員均 ...
講真
一架飛機好地地 消失左1X個鐘
大家心底都好清楚...應該都凶多吉少 |
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富 豪 大 法 好!
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原帖由 hkth 於 2014-3-8 17:29 發表 
其實此水域是屬於那個國家呢? 馬來西亞? 越南? 甚至是泰國?
記谚有報導指呢個位係馬來西亞及越南交界位 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 hkth 於 2014-3-8 17:29 發表 
其實此水域是屬於那個國家呢? 馬來西亞? 越南? 甚至是泰國?
其實南中國海一直都有主權爭議, 如果按馬航提供的消息, 出事水域屬於南中國海, 但主權就可能係馬國或者越南
前文個人所講越南政府 "也也烏", 主要係講未確實就講好似唔係太好 (個人意見)
不過如果講到人道救援, 主權紛爭就未必適用, 救援為上
(下圖未經核實, 在網上獲取, 只作討論參考之用)
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老實講 我覺得有小許封鎖消息的感覺 咁大隻機要搵咁耐?這三個關係國的政府一向對於重大事件的處理手法 不敢恭維 |
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回復 14# 的帖子
其實AF447死因是生前撞倒機
其實是否所有曾發生輕微撞倒機要提早退役
不過上次搭CX692回港,經同一航道附近,有大氣流
其實氣流會不會是直接導致MH370事故主兇? |
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MH 出左第五份 Statement, 用字開始有改變 ......
http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html
.... An international search and rescue mission was mobilized this morning. At this stage, our search and rescue teams from Malaysia, Singapore and Vietnam have failed to find evidence of any wreckage . ..... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 KG1428 於 2014-3-8 19:36 發表 
其實AF447死因是生前撞倒機
其實是否所有曾發生輕微撞倒機要提早退役
不過上次搭CX692回港,經同一航道附近,有大氣流
其實氣流會不會是直接導致MH370事故主兇? ...
AF447應該唔關撞野事喎
主因係天氣令auto-pilot off左,而副機師操控失當(呢點仲有爭議)引致失速
http://en.wikipedia.org/wiki/AF447
損毀維修失誤導致空難應該係CI611同JL123
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2014-3-8 20:16 編輯 ] |
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