最後的康豪

原帖由 cacilhas 於 2014-3-10 16:15 發表
吓！VA37踩盡先得80咋喎！
嗰位師兄揸過開口未㗎？
VA41都有85，退咗嘅VA47更加上到90㖭喎！

如果講表現，VA46一定好過VA37

除了VA47，個人覺得已退役的VA43也是表現較好的一批；
至於剩下來那六部，除了VA41外個人覺得其他都是麻麻，VA44、VA45、VA48這三部都好像壞波箱。

原帖由 輝(1110) 於 2014-3-10 10:43 發表

VA37是否炒過車, 才轉了茶色窗嗎?

記得是某次八號風球被吹爛，後來換上來自城巴403的上層擋風玻璃。

[ 本帖最後由 ML29 於 2014-3-11 23:07 編輯 ]

原帖由 ML29 於 11-3-2014 23:04 發表
除了VA47，個人覺得已退役的VA43也是表現較好的一批；
至於剩下來那六部，除了VA41外個人覺得其他都是麻麻，VA44、VA45、VA48這三部都好像壞波箱。

記得是某次八號風球被吹爛，後來換上來自城巴403的上層擋風玻璃。 ...

VA45 VA48 印象中冇事 ..
VA44 就真係全油壓

原帖由 EL8061 於 2014-3-9 23:16 發表
這幾架VA之中最型都是VA37,配茶色玻璃車窗,增添左跑味,
事實上我之前搭過佢幾次覺得佢公路表現好top,
爬斜都算幾好(以VA來說),
另VA41都是好跑得下!

坐過VA41 行65 都好快跑得

原帖由 ronaldng 於 2014-3-12 14:34 發表

坐過VA41 行65 都好快跑得

如果以今年計, 我坐過最快係VA43,49行81
而家剩返嘅六兄弟之中無一架比佢地好力

原帖由 slashkennedy 於 2014-3-13 00:05 發表

如果以今年計, 我坐過最快係VA43,49行81
而家剩返嘅六兄弟之中無一架比佢地好力

VA43真的很好力，記得有一次放工時間坐中它行18P，全車坐滿加下層企了八成人
也可以三波衝住上四號幹線；
另外如果不計爛聲的話VA50也不錯，行65上舂坎角道也不覺得太吃力。

可惜已成過去……

我最鍾意VA41,舂(勘)角開冷氣上去可以二波直結推住上+把聲超沉
VA45好似chok到飛起
VA43未算特別好力,尾二日行27都可以二波油壓20km/h上炮台山
VA50上柴灣道東行都有25km/h
VA34舊年退役前一個月搭過@81,起步笠到呢,6秒先一油上一直
VA49搭過行65,過馬坑之後段大斜頂要k/d落一波油壓5km/先上到
(更正:記錯F/N,應該是GW5011 VA47)
VA46都算可以的

[ 本帖最後由 s3v12 於 2014-3-14 18:15 編輯 ]

個人都likeVA41 。VA41@65 追到前車 VA48 定唔知VA49 ，推住上斜/行仲要爬頭

原帖由 s3v12 於 2014-3-14 17:56 發表
我最鍾意VA41,舂(勘)角開冷氣上去可以二波直結推住上+把聲超沉
VA45好似chok到飛起
VA43未算特別好力,尾二日行27都可以二波油壓20km/h上炮台山
VA50上柴灣道東行都有25km/h
VA34舊年退役前一個月搭過@81,起步笠到呢, ...

臨退前虧的還有很多，例如VA33臨退前無冷氣之餘上斜嚴重跌速，行2號上大坑道
天橋也跌到一波；
另外VA36也不相伯仲。