本人住青衣村,極期望有條線可以快出市區,唔駛條條線都漫遊長沙灣深水埗 |
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原帖由 張偉沖 於 2014-3-15 12:10 發表 
44 的旺角客有一定比重, 繁忙時間去到基榮可以無位坐,
41A 淨係吸走旺角鐵路站, 快富街2個站的44客已經唔少野,
反正44 的站行去搭41A 又唔係遠.
第一,
呢段路有幾多客上車先?
第二,
太子站可以行去基榮小學, ...
咁太子站去基榮個邊..
最少都要5分鐘
如果我係太子周邊地區去搭41A
咁我未要用10分鐘去搭車
即係變相迫人搭地鐵
依D係咪利民政策??
仲有基榮之前個兩個站
坐得爆44嘅
咁個堆客去咗41A嘅時候
舊嘅41A路段尖咀至旺角需求
唔通又真係差到得純企位都夠
仲有究竟提速後
會唔會係MK加站
加係邊都未知
你又點可以話個兩個站行去新/舊嘅都好方便
用而家現有嘅站黎講
你唔好話快富街/MK地鐵站去鼓油街都話近
41係咪縮去長安未知
但我地而家係建基於咩資料去討論
唔係舊嘅RDP咩
仲有就係山下有幾多人會用8蚊
係SSP搭41
除非係等得超耐焗搭
唔係我地想無視41
而係價錢問題
一個月返咗五日半嘅話
慳番嘅錢可以食餐LUNCH
41嘅價係好難做到清客嘅目的
我無話巴士唔洗等車
咁我不如問下用得山下搭巴士出九龍嘅乘客
係有幾多可以唔洗用超過五分鐘或者十分鐘時間行去地鐵站
即係我落樓去巴士站等兩三個字嘅巴士
同我落樓去地鐵站等6.5分鐘嘅地鐵
仲要係一程過嘅巴士
邊個吸引D
當然仲未計及過多幾年所謂地鐵爆棚
要等幾班車嘅問題
我係講緊太子至欽洲街嘅服務
唔係講緊LCK
佢拉幾多BANNER
我就用足咁多年見足幾多年
仲有我應該講我立場
我唔反對41A提速
亦都唔反對搬44
但唔該大前提係
服務係可以迎合我地居民
班次滿唔滿足到
唔好改完一堆
最後又係削咗我地D需求
繁時8-10
咁非繁時夜晚九點幾十點幾
41A,44都可以爆嘅時候
SSP叫緊兩飛
係未都維持8-10
依D唔該幫我地諗埋點解決
開咗東涌線咁耐
出九龍堆巴士客仲有d未改到習慣搭地鐵
就知我地選擇點
地鐵唔係萬能
唔好下下都叫人搭地鐵
我地依區係島黎
巴士係另一條命脈
唔該唔好亂CUT
唔通真係好似十幾廿年前
用九個字行出去葵芳搭車 |
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原帖由 chung1118 於 2014-3-15 17:17 發表
咁太子站去基榮個邊..
最少都要5分鐘
如果我係太子周邊地區去搭41A
咁我未要用10分鐘去搭車
即係變相迫人搭地鐵
依D係咪利民政策??
仲有基榮之前個兩個站
坐得爆44嘅
咁個堆客去咗41A嘅時候
舊嘅41A路段尖咀至旺角 ...
都一樣上爆
好難想像到時得44硬食會點
仲有長沙灣道果段路
最差都比個轉乘我丫
荔枝角道去長沙灣道真係話近唔近，話遠唔遠
無左條41A真係…
而41如果keep做大流水
就好應該減價，幫補翻41A無左果段的車
唔係減班之下，又多人投訢，又成日吉車遊街 |
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sSie~~Find you later.
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原帖由 novkovsky 於 2014-3-15 20:23 發表
依家41A晚上其實旺角->美孚都只能提供企位
都一樣上爆
好難想像到時得44硬食會點
仲有長沙灣道果段路
最差都比個轉乘我丫
荔枝角道去長沙灣道真係話近唔近，話遠唔遠
無左條41A真係…
而41如果keep做大流水
就好應該減 ...
方向正確,應同時將44班次加密至全日10至15分鐘一班,繁時開5-7分一班,兼增加轉乘,方便長沙灣道乘客.
剛剛所見,青衣村和青怡其實最反感係44搬總站,41A提速反而佢地冇點反對(梗係啦,佢地一反對,下屆隨時換人). |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 chung1118 於 2014-3-15 17:17 發表
咁太子站去基榮個邊..
最少都要5分鐘
如果我係太子周邊地區去搭41A
咁我未要用10分鐘去搭車
即係變相迫人搭地鐵
依D係咪利民政策??
仲有基榮之前個兩個站
坐得爆44嘅
咁個堆客去咗41A嘅時候
舊嘅41A路段尖咀至旺角 ...
41A現時北行塞得最勁就係太子和深水埗,呢段路隨時冇20分鐘.
再者,我係太子等車返青衣,叫兩飛,但都可以半個鐘冇部車,咁既服務,同冇車有咩分別? |
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原帖由 novkovsky 於 2014-3-15 20:23 發表
依家41A晚上其實旺角->美孚都只能提供企位
都一樣上爆
好難想像到時得44硬食會點
仲有長沙灣道果段路
最差都比個轉乘我丫
荔枝角道去長沙灣道真係話近唔近，話遠唔遠
無左條41A真係…
而41如果keep做大流水
就好應該減 ...
44只要唔甩班唔收車,美孚和荔枝角係一定上到車. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 15/3/2014 20:51 發表
剛剛所見, 青衣村和青怡其實最反感係 44 搬總站 ...
或者簡單啲，44 同 44P「對調總站」先囉
（其實宏福去青衣街市搭車唔會隔涉過去青衣運動場吧？） |
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回復 114# 的帖子
唔想44搬站,不如44P全日,44/44P做聯合班次,學城記8X/19模式 |
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P960早日摺線
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原帖由 238X 於 2014-3-15 23:21 發表
或者簡單啲，44 同 44P「對調總站」先囉
（其實宏福去青衣街市搭車唔會隔涉過去青衣運動場吧？）
宏福又係另一個區議員嚟喎
就係 44 廷唔廷長，宏福邊度上車都係要行 (連東涌線都係)
所以阿雙料議員到而家都唔覺佢有出到聲 |
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樓主