青怡發功，來勢洶洶

原帖由 BlackBird 於 2014-3-26 21:11 發表
只要44/44P拉疏班次就得啦

拉疏班次.....
拉疏班次 vs 由青衣邨總站行去"青衣邨宜業樓"巴士站搭車
分分鐘後者已經cum番晒D時間;
所以,如果我係D議員ge話,就乖乖地合作,拉44上青碼好過;如果喺度反對,搞到自己冇特快車出油尖旺啦!!!

最多44P兜埋青衣邨總站
學城記8X/19

咩叫搬離青衣邨往青衣碼頭
寫果條友究竟有無讀過書

本人為青衣村居民,一直不明白44搬去碼頭對我地有咩影響(只是變做中途站),

另,41A轉特快係好多街坊樂見其成的,但個陳議員又阻頭阻勢

原帖由 Porcelain 於 2014-3-30 14:25 發表
本人為青衣村居民,一直不明白44搬去碼頭對我地有咩影響(只是變做中途站),

另,41A轉特快係好多街坊樂見其成的,但個陳議員又阻頭阻勢

希望唔好因一男子因素阻礙 41A 改特快， 冇理由可以一個人影響大局
而且 44 改去青衣碼頭， 對青衣邨毫無影響， 反對改總站實在不合理

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2014-3-30 15:10 編輯 ]

原帖由 Porcelain 於 2014-3-30 14:25 發表
本人為青衣村居民,一直不明白44搬去碼頭對我地有咩影響(只是變做中途站),
另,41A轉特快係好多街坊樂見其成的,但個陳議員又阻頭阻勢

總站有得揀位坐

原帖由 MT695 於 2014-3-30 16:39 發表

總站有得揀位坐

呢D根本唔係理由！～

近日, 張議員掛起新Banner
<強烈要求41A 改特快及44於碼頭設站>

另外, 麥議員亦已表示同意44於碼頭設站, 但仍以青衣邨為總站 (source: 議員Banner)

本人認為此方案是作出讓步, 一來滿足碼頭需求, 二來滿足陳議員的慾望

但不排除有人會因繞路令行車時間加長而反對

原帖由 BlackBird 於 2014-3-30 00:23 發表
最多44P兜埋青衣邨總站
學城記8X/19

8X/19 係一係兩部都無車到, 一係就拖卡到.

原帖由 GN927 於 2014-4-4 11:19 發表
近日, 張議員掛起新Banner

另外, 麥議員亦已表示同意44於碼頭設站, 但仍以青衣邨為總站 (source: 議員Banner)

本人認為此方案是作出讓步, 一來滿足碼頭需求, 二來滿足陳議員的慾望

但不排除有人會因繞路令行車時 ...

上年陳議員已經ban 了繞經青碼的方案 (即使總站仍維持於青衣邨).

掛BANNER 唔係問題, 但兩位好似有份BAN 44/44P 合併建議呢.