2014頭季，巴士界大豐收

我計算過，14年1月到3月，有超過6宗巴士界新聞引起大家關注。
1：新巴城巴購入B9TL 11米巴士。
2：有兩間巴士公司購入12.8M巴士
3：本港專利巴士新車中出現歐洲新競爭者，VDL DB300。為近數年來唯一來自歐洲的非ADL,VOLVO巴士供應商。
4：愉景灣巴士公司在99年購入2架Mini pointer dart後15年再次引入英國製單層巴士（已到港）。
5：珀麗灣巴士引入首架NL323F巴士（之前在Facebook上看到相，應該是真的。）
6：中大引入兩架五洲龍電動巴士。
7：冠忠/嶼巴Dennis trident服役。
     在下半年，愉景灣的E50D會到港。到時又會有另一番新景象。
歡迎各位討論（有錯請指正，謝賜教）！thanks for read(如本人貼錯板，煩請Admin代為轉板！)

[ 本帖最後由 予琛 於 2014-3-12 21:37 編輯 ]

城記6頭豪轉會應該都算

對，近數星期的巴士界大事！

其實真係得珀麗灣同NLB冇E50D(不包括黃巴)，可以預計未來大多公司都會以E50D作主力。其實我認為以現在E50D的訂單而言，以一款面世不足2年的新車來說，銷量簡直是非常高，對比第一代E500.B10TL和B9TL,2年中的銷量遠超它們。B9TL都是近數年在港的銷量的增長較高。算來算去，B9在港十年的銷量還少過E50D兩年的訂單。

歡迎大家舉出更多事例。我可能列舉得不足，好似還有一些說遲了，但忘了是甚麼事

[ 本帖最後由 予琛 於 2014-3-12 22:10 編輯 ]

原帖由 予琛 於 2014-3-12 22:02 發表
其實真係得珀麗灣同NLB冇E50D(不包括黃巴)，可以預計未來大多公司都會以E50D作主力。其實我認為以現在E50D的訂單而言，以一款面世不足2年的新車來說，銷量簡直是非常高，對比第一代E500.B10TL和B9TL,2年中的銷量遠超它們。B9 ...

其實都係因為退役潮
成堆AV/3AV/AD/3AD退梗, 當年一次過買得太多

omb話珀記買左兩架MAN
http://www.orientalmodelbuses.co.uk/news.htm

99年已經有MPD?

原帖由 予琛 於 2014-3-12 22:07 發表
歡迎大家舉出更多事例。我可能列舉得不足，好似還有一些說遲了，但忘了是甚麼事

注意: 請勿推文

原帖由 GR614 於 2014-3-12 23:12 發表
99年已經有MPD?

MPD 只有8.8m 而DBay121係9.2m 都未算係MPD