問九巴51到站時間

原帖由 S3BL417 於 2014-3-16 19:34 發表
呢條線，吉車遊街蝕；但日日頂閘仲更加蝕
比着我係九巴都唔想有人搭呢條線。

無客就做唔住

有客係咁等車頂閘又唔加車

有錢又唔賺
想點?

原帖由 miklcct 於 2014-3-16 19:56 發表


今日下晝51我打去問無跟時間表開。

上午都冇跟,我坐架１０﹔３５係西站開

今日見到有職員問司機載客情, 仲好似有數人頭...

原帖由 S3BL417 於 2014-3-16 19:34 發表
呢條線，吉車遊街蝕；但日日頂閘仲更加蝕
比着我係九巴都唔想有人搭呢條線。

好懷疑這個說法是否真確
如果載多個客=蝕更加多
就代表一架頂閘的51行一單要比多過$500維修費+additional油費
這個數字實在太驚人，在無任何數據支持下可信度成疑

如果維修費真的那麼恐怖
我又想知嶼巴有什麼對策可以防止這現象發生在3M/23/11等線身上
因為一單23往昂坪要上600米山路+落300米山
同51上500米山+落500米山不相伯仲

原帖由 castanopsis 於 2014-3-16 21:17 發表

好懷疑這個說法是否真確
如果載多個客=蝕更加多
就代表一架頂閘的51行一單要比多過$500維修費+additional油費
這個數字實在太驚人，在無任何數據支持下可信度成疑

如果維修費真的那麼恐怖
我又想知嶼巴有什麼對策可 ...

嶼巴收幾$ 51

收幾$

聽聞個堆線賺極有限

原帖由 LJ9994 於 2014-3-16 19:45 發表
我今日下午三點十分左右係荃灣上完堂，打算跑去荃灣西跟WIKI提供既時間表18分去上車

點知，我行到荃灣西附近，大約15：13分到

51同53一齊走

都唔知個天玩我定9巴玩我
補充番句

荃灣西上去我今日大約用左30分鐘左 ...

51同53都係開1515,你隻錶慢左啦,同埋1518編定係冇51開

原帖由 1314 於 2014-3-16 20:52 發表

上午都冇跟,我坐架１０﹔３５係西站開

編定時間係有1035呢班車

原帖由 S3BL417 於 2014-3-16 20:02 發表

有乜咁出奇，大把人行完大帽山落川龍飲茶
反之亦然

唔好意思

唔洗咁激動同插得咁大力架wo

我今次係第一次搭51

沿途就見到咁多野

咁岩番屋企開italk見到呢個post分享下姐

原帖由 AP149 於 2014-3-16 21:58 發表

51同53都係開1515,你隻錶慢左啦,同埋1518編定係冇51開


編定時間係有1035呢班車

冇計

我本身就唔清楚呢條線既開車時間

我係見到wiki寫幾點就幾點

見過５１有時會係星期日加開石崗軍營特車,
如果可以逢星期日額外搵兩三架手動減速器E200做特車,
供不應求情況應該可以有所改善,
至少唔使好似而家咁,逢星期日下午係川龍打後上唔到小巴同巴士落TW

原帖由 1314 於 2014-3-16 22:39 發表
見過５１有時會係星期日加開石崗軍營特車,
如果可以逢星期日額外搵兩三架手動減速器E200做特車,
供不應求情況應該可以有所改善,
至少唔使好似而家咁,逢星期日下午係川龍打後上唔到小巴同巴士落TW ...

可否係山頂做短棍調頭>