原帖由 mak5052 於 2014-3-21 01:13 發表 
11、12、13、19、23當年係市區斜路線,係當市區線
綜合當年報導, 以上各線只稱為斜路線或半山區線,並沒有「市區斜路線」這名字 |
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原帖由 mingfai31 於 2014-3-21 00:19 發表 
PS.想知係唔係咁多人都唔去/識上網搵...
問題係網上資料未必準確
如閣下所引的網頁內有關中巴路線數字一欄
裡面睇到七十年代中期開始, 2X線代表東區
但我相信來往百德新街至荷季活道的24點都唔算係服務東區掛............ |
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原帖由 kiwai 於 2014-3-21 07:50 發表 
問題係網上資料未必準確
如閣下所引的網頁內有關中巴路線數字一欄
裡面睇到七十年代中期開始, 2X線代表東區
但我相信來往百德新街至荷季活道的24點都唔算係服務東區掛............ ...
咁我相信寫中巴數字個位可能錯
而我引用既城巴分類係更合理
1-29係前中巴順序制訂既話就可以解釋到
跟著既雙位數先代表區域又岩
唔似得樓上好多都係吹...
咁當然上網搵料既時候要自己判斷合唔合理 |
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原帖由 miklcct 於 2014-3-21 09:06 發表 
24線開辦時總站在大坑(近現天后站),屬東區
依照閣下理論, 23A開辦時係摩頓台至羅便臣道, 咁咪唔屬於東區線囉?
另外, 來往金鐘至新鴻基中心的24M, 我真係諗唔到佢同東區有何關係......
[ 本帖最後由 kiwai 於 2014-3-21 09:51 編輯 ] |
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原帖由 miklcct 於 2014-3-21 09:06 發表 
24線開辦時總站在大坑(近現天后站),屬東區
1976 年全港劃了 18 / 19 區沒有? |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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咁城巴o個條 M16 又點計呢?  |
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勝利二型集團總裁#4020
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原帖由 kiwai 於 2014-3-21 09:45 發表 
依照閣下理論, 23A開辦時係摩頓台至羅便臣道, 咁咪唔屬於東區線囉?
另外, 來往金鐘至新鴻基中心的24M, 我真係諗唔到佢同東區有何關係......
23A是23的分支(正如今天的85A一樣),24M亦可能是24的分支
[ 本帖最後由 miklcct 於 2014-3-21 13:02 編輯 ] |
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原帖由 3av234 於 2014-3-21 10:25 發表 
咁城巴o個條 M16 又點計呢?
下..講緊中巴講老城?
城巴定編號角度..
係市區線而不在3x-9x呢個區域時
咪1-29內而不重疊編號囉 |
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2_路線為東區(銅鑼灣至筲箕灣線)的理據:
- 20 40 70 80均是使用字頭的半直通路線
- 開辦7__路線時,北角至筲箕灣線使用72_,柴灣使用78_
- 中巴在70年代將其它地區的2_線重新編號,但19以下的不變(21->56,22->88)
另外請問20號在未有半直通線之前有沒有用過? |
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