運吉話235改路後，下繁最繁忙半小時平均載客量只達到80%

調查日期係14/2，o係大窩口分站做，計算方式係目測

本署一直留意上述路線的乘客需求，並不時進行調查，以了解載客情況。本署最近一次調查上述路線是在2月14日（即上述路線改道後）。本署於當日下午5時至8時，在青山公路大窩口站錄得往安蔭方向的九巴第235號線，在最繁忙半小時離開調查地點時的平均載客量不足80%，顯示該線的服務水平能應付乘客需求。載客量的計算方式是在指定時段内所觀察到的車上人數，除以同一時段内的可載客人數。

至於點解唔將235轉乘32M去服務國瑞路，運吉將個龍門咁樣搬:

運輸署輕微調整九巴第235號線的行車路線，是為善用資源，因爲由青山公路東行改行國瑞路東行對九巴第235號線行車時間的影響輕微，但可以讓國瑞路居民直接由荃灣市中心返回居所。相反，如果按建議設立轉乘計劃，則會失去了加強荃灣市中心與國瑞路的直接連繫的服務調整原意。

四個字: 官字兩個口

讀過 transport management 的人都知做交通調查唔可以選星期一/五，及假期前後吧？

目視更是一個笑話黎

原帖由 卡達哥 於 2014-3-18 17:16 發表
讀過 transport management 的人都知做交通調查唔可以選星期一/五，及假期前後吧？

目視更是一個笑話黎

而且14/2仲係農曆新年期間

這個結果可以解讀為︰改路嚇走晒班客

原帖由 Gary_B 於 2014-3-18 19:09 發表
這個結果可以解讀為︰改路嚇走晒班客

其實係 235 可以同 31 合併

原帖由 rickywk 於 2014-3-18 17:23 發表

而且14/2仲係農曆新年期間

你地應該調番轉咁諗就啱啦

我都估為左巴士無得加班，甚至為要減班，就特登新春期間數載客量，你年初五早繁去紅隧口數，跟住叫全部紅隧巴士減車丫笨！

運吉梗係用對自己有利既數據來說明自己多大功勞、反正佢地唔搭巴士既、就算235頂到七彩都對佢地無乜影響、只是苦了乘客和居民而已...........

235又冇唔係同港鐵平排,攪咁多野,運吉又唔見你數港鐵轉車幾難上車.
235冇咩替代品,小巴又只可總站上,做得唔積極,乘客冇得選.

最繁忙時段不足80%？數人數果個，自己去跳樓吧！

平日夜晚六七點例牌大窩口飛站，架架車爆到差在無人企車頂！