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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴6X開辦消息
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[服務調整] 九巴6X開辦消息

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toyl 發表於 2014-3-24 11:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 rusf101001 於 2014-3-24 11:36 發表

唔通真係睇住條線死咩
宜家西約,荃景圍各一條市區線
但係又唔一條線行晒兩邊;九龍個邊一條做快,一條做慢
而咁岩30用來取代59A就最岩,既然九巴咁憎59A,比條30食左佢la ...

而家問題係RDP已經想42縮短去甘泉街,荔景山路連30都無埋咁點會過到關呢?
238X 發表於 2014-3-24 11:39 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 24/3/2014 11:33 發表

30 取代 59A 緊係好架,
問題係九記會唔會出呢個 offer 出黎架姐,
佢一出呢個 offer, 荃景圍根本就唔會反對架啦 ~


我估最反嗰個一定係政府同港鐵

不過再狼啲,反正美孚舊路返荃灣一直有條 40,
可以再玩嘢啲,40 行荃灣路、德士古道天橋入荃灣,
42C 改行下路,睇下放唔放到車俾 40P 全日,
用呢樣嚟換取 30 拉直。

不過如果 30 拉直,
我哋就唯有放 38A 上荔景山瑪嘉烈做公益線
(但上麗瑤真係太兜,算鬼數喇)
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
張偉沖 發表於 2014-3-24 11:39 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2014-3-24 01:29 發表


我不嬲都鍾意一次過解決幾個問題…
下繁開 215E 俾藍田客慳起碼十幾分鐘,唔使塞觀塘,我覺得係好事。
呢種走線我想做好耐…

問題只係 215E 要開幾密,可能要數下觀塘巿中心同藍田客有幾多先知,不過可以考慮三個字一班開 ...

將14X 改和215X 走線相同又得唔得?
盲目反對 香港已死
238X 發表於 2014-3-24 11:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 toyl 於 24/3/2014 11:38 發表

而家問題係RDP已經想42縮短去甘泉街,荔景山路連30都無埋咁點會過到關呢?


我唔明點解大家成日以為 42 同 45 縮係無得避嘅嘢。
如果我哋啲建議成事,42 同 45 獨市位就大咗,點縮?
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
epsilon 發表於 2014-3-24 11:46 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2014-3-24 01:30 發表


我咁睇...

青沙線食 38A 是不符合成本效益的,
因為葵芳打後唔值得開密過 15 分鐘一班。
我係九巴就不會這樣做。
而且這樣的話,RDP 應該已經有提。

青沙線如果要往西發展,
路程唔過長而又快過行城隧嘅目的地,
最遠應該只去到青康路、荔景山路。
青沙同城隧一半半各有優缺點嘅目的地,
最遠應該只包括青衣西路、葵芳站同荃灣西*。
一超越呢啲地點,就唔適合用青沙線去做,
我就唔贊成搞條青沙線做葵興大窩口荃灣市。

*只限大圍站直達
荃灣西,大圍站以東/北去荃灣西仲係城隧快
238X 發表於 2014-3-24 11:51 | 顯示全部樓層
原帖由 epsilon 於 24/3/2014 11:46 發表

青沙線如果要往西發展,
路程唔過長而又快過行城隧嘅目的地,
最遠應該只去到青康路、荔景山路。
青沙同城隧一半半各有優缺點嘅目的地,
最遠應該只包括青衣西路、葵芳站同荃灣西*。
一超越呢啲地點,就唔適合用青沙線去做,
...


唔知對你而言四美算唔算大圍站以北。

我而家如果去大圍任何地方 (四美、大圍站、隆亨、顯徑)
都係搭 238X 轉 286X,
唔會用城隧線轉上轉,亦唔會出去搭 481B。

當然,因為 286X 嘅走線,呢個搭法只會喺去程快。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
rusf101001 發表於 2014-3-24 11:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 238X 於 2014-3-24 11:40 發表


我唔明點解大家成日以為 42 同 45 縮係無得避嘅嘢。
如果我哋啲建議成事,42 同 45 獨市位就大咗,點縮?

青沙線應該咁行食42
往美田
http://goo.gl/maps/swMKe
往長康
http://goo.gl/maps/WPUcs

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-3-24 11:57 編輯 ]
AVD1 發表於 2014-3-24 11:54 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2014-3-24 11:39 發表


我估最反嗰個一定係政府同港鐵

不過再狼啲,反正美孚舊路返荃灣一直有條 40,
可以再玩嘢啲,40 行荃灣路、德士古道天橋入荃灣,
42C 改行下路,睇下放唔放到車俾 40P 全日,
用呢樣嚟換取 30 拉直。

不過如果 30 拉直,
我 ...

老老實實, 如果唔係政府起後面搞搞震,
港鐵有咩資格出聲 ?

叫佢整好佢自己 d 服務先好講野啦 ~

至於 30 拉直個方面,
我覺得九龍擺位都好緊要,
如果擺起住宅區都叫可以食到兩面住宅區客 (好似 30X 咁),
如果只係得一邊的話, 呢條線又真係 ... (234X 夜晚去尖沙咀同 30X 去黃埔已經見到有幾大分別) ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
238X 發表於 2014-3-24 11:54 | 顯示全部樓層
原帖由 rusf101001 於 24/3/2014 11:53 發表

忽然諗住,青沙線應該咁行
http://goo.gl/maps/swMKe


咁喺大圍出返嚟又點行呢?
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238X 發表於 2014-3-24 11:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVD1 於 24/3/2014 11:54 發表

至於 30 拉直個方面,
我覺得九龍擺位都好緊要,
如果擺起住宅區都叫可以食到兩面住宅區客 (好似 30X 咁)...


嗱好簡單...
1. 黃埔有地鐵 (如果唔係都唔會咁 desperate 要 30X 轉型)
2. 你咁講,東京街係住宅區嚟架喎,36A 擺位幾好吖,又唔見佢大旺?

如果美孚以南好似呢條線咁又 work 唔 work?
https://mapsengine.google.com/ma ... sxZal4.kzXtoT_zmkwg

[ 本帖最後由 238X 於 2014-3-24 11:58 編輯 ]
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