九巴63X改路消息

原帖由 kmb63x 於 2014-3-31 22:56 發表
今朝見到佐敦頭車返屯門
返到屯門仲慢過之前少少，仲無左以前班客仔
唉，浪費係九龍兜路既時間offset左行彌敦道長沙灣道既時間
等如無快過...

呢班車應該上唔到西九龍走廊？如果係咁就唔奇

今晚有車行錯路, 過左銘基就應該上西廊, 但唔知點解又 U 返轉頭出左旺角

原帖由 鐵甲威龍 於 2014-4-2 01:21 發表
今晚有車行錯路, 過左銘基就應該上西廊, 但唔知點解又 U 返轉頭出左旺角

10 點後改行塘尾道及荔枝角道
如果你 10 點後先見到 63X，此乃正常現象，請安心服用

原帖由 樂仔〞 於 2014-4-2 02:00 發表

10 點後改行塘尾道及荔枝角道
如果你 10 點後先見到 63X，此乃正常現象，請安心服用

我想問佐匯開出的班次, 係2200 那班開始行塘尾道, 還是2230 那班開始?

回正題,
繁忙時間係咪執多左60X 客?

今朝大約 08:30 見到 RT3476 @ 63X 由荔橋去美孚，上層連窗門位都坐唔滿 (印象中提速前大概坐滿一車人)，
之後約 08:40 去到鴉蘭酒店落完 5 個人得返少於 30 人。

暫時得一個數據，只可以話呢班車撞正晨早特別線尾車時段，例如客源接近既 267S 都在相若時間到站，以至客量
麻麻地。

有待其他板友既觀察。

(1) 其實有屯門轉車站, 63x 點解重要入美孚?
(2) 停美孚係浪費時間, 塞入去冇左3-5分鐘.

(3) 屯轉做到到站ETA時間, 點解唔公開去APP / 網頁度畀客睇?

30 分鐘一班, 有定點班次只係常客同總站客先Benifit 到, 生客你叫佢點知幾時到??

原帖由 krausssammy 於 2014-4-8 16:14 發表
(1) 其實有屯門轉車站, 63x 點解重要入美孚?
(2) 停美孚係浪費時間, 塞入去冇左3-5分鐘.

(3) 屯轉做到到站ETA時間, 點解唔公開去APP / 網頁度畀客睇?
30 分鐘一班, 有定點班次只係常客同總站客先Benifit 到, 生客你 ...

美孚要特快去旺角，所以要停美孚。停美孚也可供其它區轉63X。

原帖由 TankKingEH9697 於 2014-3-30 11:05 發表
唔停站都唔會太耐 太子至深水埗多數順燈 長沙灣打後 d燈少好多 而且呢d時間都冇乜車行

btw 連翔道都可以一試 不過興華街西出返荔枝角道/ 深旺道+寶輪街就要兜出外圍先 就冇咁直接 ...

飛埋美孚就一天都光哂

新填地街返屯門既村巴都係行連翔道上青葵公路

原帖由 exspeed 於 2014-4-9 00:19 發表


飛埋美孚就一天都光哂

新填地街返屯門既村巴都係行連翔道上青葵公路

屯門晨早線都飛, 63x 都應該要飛啦.

原帖由 張偉沖 於 2014-4-9 10:55 發表

屯門晨早線都飛, 63x 都應該要飛啦.

63X在葵涌道近葵涌交匯處來回程有站
若果飛美孚就會同時飛埋這組車站