第一次坐到英國First Potteries升級版RL車身豪31518
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呢部係Royale車身,唔係RL車身來的.
Royale車身仲要係標準高度. |
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回復 2# 的帖子
噢,一些外國網站話佢Alexander RL,因此不知原來不是 |
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原帖由 3asv6 於 2014-3-29 01:08 發表 
呢部係Royale車身,唔係RL車身來的.
Royale車身仲要係標準高度.
但呢個車身同一般Royale車身相比明顯矮咗落去,尤其上層擋風玻璃係特別矮,側邊車窗高度更加係RL車身嘅車窗高度喎
重有呢架車個車身出世紙號碼係RL68/9425/14...... (buslistsontheweb.co.uk) 所以話係RL車身根本錯唔晒,雖然咁嘅車頭好少會當RH/RL
但就算係Royale車身,出世紙都唔會特別寫佢係Royale車身,正常高度嗰啲一樣係mark咗做RH車身(或連RH定RL都費時寫)......
所以我唔係話佢唔係Royale,但我會話佢係矮身Royale
[ 本帖最後由 8166NL 於 2014-3-29 14:44 編輯 ] |
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原帖由 8166NL 於 2014-3-29 14:07 發表
但呢個車身同一般Royale車身相比明顯矮咗落去,尤其上層擋風玻璃係特別矮,側邊車窗高度更加係RL車身嘅車窗高度喎
重有呢架車個車身出世紙號碼係RL68/9425/14...... (buslistsontheweb.co.uk) 所以話係RL車身根本錯唔晒,雖然咁嘅車頭好少會當RH/RL
但就算係Royale車身,出世紙都唔會特別寫佢係Royale車身,正常高度嗰啲一樣係mark咗做RH車身(或連RH定RL都費時寫)......
所以我唔係話佢唔係Royale,但我會話佢係矮身Royale
alan2011super3兄你真好彩,Royale車身仲要係矮身應該仲罕見... |
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原帖由 alan2011super3 於 2014-4-1 06:03 發表 
佢的確似啲獅城亞歷山大頭幅
因為獅城D熱豪,冷Olympian都係用Royale殼! |
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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1. 如果數 Royale 同 R 系車身既關系
<Olympian。Bristol。Leyland。Volvo> 一書就略略提到過 Royale 應該係 R 系改良型,應該係黎自新加坡個種頭幅設計,但無點樣將個前因後果介紹出黎
到底係由 RH/RL 改叫 Royale 定係有隻升級/特別版叫 Royale 都係推斷出黎
如果跟 Bus lists on the web 計,新加坡個批冷蘭冷豪早期個車身編號都係有埋 RH 開頭,似乎名就唔代表一切
相信冠名 Royale 係 90 年代 Alexander 既做法黎,話唔定係見對手 Northern Counties、East Lancs、Wrightbus、Plaxton 個個都作個車身型號名出黎所以跟埋一份
如果用 Bus lists on the web 睇,類似例子應該重有 Alexander AM 系列,以前將小巴至中型巴士都歸晒入去,後尾 Dart/B6 一方面仍然係用 AM 系列但宣傳方面就獨立開個名做 Alexander Dash、裝落 Benz 度就叫 Alexander Sprint
2. 假設 Royale 係 RH/RL 時代同 ALX400/500 時代之間既標準雙層車身,咁相信個轉變時間可能係 94 95 年左右
bus lists on the web 個 body lists RH 個堆車去到城巴布牌 4xx TD 既一半,同埋捷達豪左右就完 (RL 都係咁上下年份完),個堆車係 RHxx(RH 入面既第幾條分支)/yy年份 (每年生產期既第幾套 Alexander 車身)/zz (該系列既順序編號)
同時另有目錄係包含晒無 RH/RL 開頭但又應該可以歸類入去既系列,大概由九巴 AV/S3V 開始,就淨係得 aa年份 (每年入面第幾款 Alexander 車身)/bb (生產編號)
既然明顯有 d 新頭幅既擺左入 RH 系列裡面,調返轉又有 d 舊頭幅係同新系列一齊擺,相信其實未必真係有個好清楚既界限係度
唯一可以知道就係兩個名既重疊期亦都正正係 Volvo 接手 Olympian 並正式用自家部件生產既時候 (相信指 397+、3AV1+、VA1+ 呢類) 到正式將豪偈變成標準配搭個期 (不過重有 VA31-50 同埋英國某 d 地方揀返康偈)
而之後將底盤名由類似 Leyland 時代寫埋動力配搭變成就咁叫 Volvo OLY 時應該亦都差唔多無晒 RH/RL 字眼
3. 到底 Royale 係指 1995 後既 Alexander 雙層車身 (即係第 2 點,由無左 RH/RL 字眼時計起),
豈或泛指新加坡式頭幅,不論有無 RH/RL 字樣 (類似第 1 點講個堆單層車,車身系列名叫 Alexander AM,宣傳同埋水牌就叫 Dash/Sprint)
豈或淨係指 1995 年後既新加坡式頭幅,都一樣有可能
以往 Alexander 都唔係未試過同一個系列裡面都已經有大量分支,以往 Alexander 車身彈性頗多
除左高/矮身,大既分別至少有 peak/round dome (尖頂/圓頂)、平面/弧形擋風玻璃、標準窗/特長觀光窗,當然重有司機位門、車門、牌箱、氣窗可以唔同,好似 Alexander AV 系列 (放落 Volvo Ailsa 上) 頭十隻分支已經有好多種,
AV1 (頭尾尖頂、正常客窗、三角牌箱、弧形擋風玻璃、內推式氣窗)、AV2/3/5/6/7 (長方形牌箱,體積唔同,氣窗唔同)、AV4 (觀光窗、路線同地點牌分開)、
AV8 (頭尾圓頂)、AV9 (平面擋風玻璃)、AV10 (中巴 AV1,平面擋風玻璃、三角牌箱、全車車窗可以開) 之類
後尾有段時期演變成係為客戶而唔係跟車型而分,好似中巴個 d 叫晒 CB、新加坡個 d 叫 SB 之類,到 R 系列個陣好似變左跟形狀而唔再分車型同埋公司
既然 Alexander 命名同分類方式都經常轉,而且至少早係 70 年代車身細節已經相當多彈性,似乎 90 年代類似新加坡式頭幅都可以視為 R 系列彈性選擇既一種,應該都唔會咁易搵到答案,毋需執著落去
(事實上 Volvo Olympian/Alexander 宣傳單張同埋 <Olympian> 書內描述既 Royale 都唔係完全一樣,唔一定係標準高度,亦唔一定係黏貼式車窗)
只係暫時未見過有人以 Royale 稱呼平面擋風玻璃 x 港式鬼面罩 (例如 VA1-50 同埋城巴一手個堆 Olympian) 咁解
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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