難怪DA66退役後好似後繼無人 - 15C 最新營運安排

原帖由 mingfai31 於 2014-3-21 19:49 發表


睇客量黎出咩車我又唔覺有咩問題既
不過咁..巴士公司出大車裝少客關我咩事呢?
咁只係佢資源運用唔好咁解
而且同9號一定要單層個CASE完全冇可比性
9號出單層講客量咩?用呢樣比??????????????已笑..


PS.有好多線根本係單層客量..例如25..81(勉強夠)
咁入幾架單層去慳油又有咩問題呢?
我要求唔多..非繁9號行4架..咁4架單層唔過份姐
...

又係你話 9 就算一年中要用單層嘅日數十隻手指都數得哂，仲要用親單層嘅時候嘅客量都唔方多嘅時候，都算係有需要，就要入番啲單層既～



講客量，9 一年中用親單層嘅時候嘅客量都唔方多

既然係咁，差唔多全年每單客量可以少於20人嘅82M；同全年大部份每單客量都足以頂閘嘅8P，對新巴嚟講係咪應該更有需要為佢地入特殊嘅車型呢？


到路面因素，9 用得單層即係路面情況欠佳啦，新巴係可以話因為路面因素欠而暫停提供服務架喎，冇人迫佢搵車行條線架喎


俾25同81用單層，唔好忘記新巴行跳飛機架，最後咪即係要大線食佢啲單層囉


明知入單層番嚟都係擺廠封塵，一年出車嘅日子不多於十次，仲要人入單層，真係FF到上哂腦
我完全唔覺得呢兩條線有咩咁值得新巴特登買幾部單層俾佢


15C有冇需要開頂車呢個問題...... 當初新巴講到明呢條線會有部開蓬行，宣傳都係搵佢做宣傳，仲有唔少遊客都係見有開頂車先搭15C，甚至特登等到有開蓬先上車


仲有講車編6字尾有機會開頂果位版友我又唔覺得佢講到似層層咁喎，仲要講到人地FF就唔啱，自己又係度無限量FF


同埋，講野講得啱唔啱同講野串唔串互不掛勾的，你講野啱唔代表你唔串，你講錯野亦唔代表你串。不過以你 logic 嚟睇，應該得你自己用呢種態度對人先係態度冇問題，其他人用同一種態度對你就係態度有問題。真係你講哂

原帖由 mingfai31 於 2014-3-21 18:04 發表


想請問閣下識唔識睇字?
大大幅圖(/張紙)寫左主要用單層黎行
何來一架人力車固定行15C呢?
唔通我同你所學既中文係唔同既????????

同意你提出「固定」呢個問題。
其實，張通告係要「主要」用單層行走15C，小弟嘅解讀係即代表有機會係單層以外嘅用車，即包括VA51至VA55；當然，可能性到呢刻都唔知嘅可能好低架未定
至於固唔固定，睇佢點執常用車喇都係果句，可能性相對係好低咁喇

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-3-22 00:22 發表

唔滿意唔懂得以理服人的嗎?唔滿意代表可以將人地講o既野兩極化，然後調轉槍頭話人兩極化?
我話有可能 = 咩都話有可能?
啦...又調返轉啦，你一句「永遠唔可能」係咪講緊咩都唔可能??
用一隻手指指住人o既時候，先望一望有 ...

我所指既"永遠無可能"前面已有補充
係講緊唔買單層
我只係指呢樣野
你有冇爬文?

咁你既可能又代表咩
而事實係有派過
但你個種係將有過當成冇
一律不購入單層..有起事上黎咁當然冇架

另外我好好奇點解係巴士公司清樹木而唔係政府樹木組清...

請指出我所講既悔氣說話，與事實不乎o既立場的東西
俾D證據我先有得回應架..
上面補充過個D唔該你爬清楚文先好講BO

PS.我所指既25係全日行走而需要跳飛機個D..而唔係特車

原帖由 mingfai31 於 2014-3-22 01:40 發表


我所指既"永遠無可能"前面已有補充
係講緊唔買單層
我只係指呢樣野
你有冇爬文?

咁你既可能又代表咩
而事實係有派過
但你個種係將有過當成冇
一律不購入單層..有起事上黎咁當然冇架

另外我好好奇點解係巴士公司 ...

問人有冇爬文前，先問下自己
人地有講咩都有可能咩？不認同永遠冇可能嘅原因都喺前面講左。
你個種話人有當做冇嘅諗法，睇黎你真係FF無限loop

首先..我先去執下你D小錯誤

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-3-22 01:07 發表
又係你話 9 就算一年中要用單層嘅日數十隻手指都數得哂

首先..上面個句我冇講過..雖然你FF出黎既野係事實

差唔多全年每單客量可以少於20人嘅82M

上繁82M係可以一單最多載50人..而我立場係強烈建議下午CUT線

全年大部份每單客量都足以頂閘嘅8P

你繼續吹吧...
總客量就話叫高個邊姐
每單就恕我不能認同

9 用得單層即係路面情況欠佳啦，新巴係可以話因為路面因素欠而暫停提供服務架喎，冇人迫佢搵車行條線架喎

如果道路容許單層巴士通過就講唔通啦
除非係警務處既封路

俾25同81用單層，唔好忘記新巴行跳飛機架，最後咪即係要大線食佢啲單層囉

我用25呢個例只係同你講番出車唔係用客量比..所以你客量個例子冇關係
至於81既單層跳去咩大線我想知

明知入單層番嚟都係擺廠封塵，一年出車嘅日子不多於十次

老新有大把線都係蝕既
入單層(我由始至終冇話好多)黎行好大程度上慳到油
求其舉堆例:25,27,81(估計係),110,非繁694
你拉車務黎講?OK..而家行緊既27,81,110,694

15C有冇需要開頂車呢個問題...... 當初新巴講到明呢條線會有部開蓬行，宣傳都係搵佢做宣傳，仲有唔少遊客都係見有開頂車先搭15C，甚至特登等到有開蓬先上車

我只能搭你一句
今時唔同往日

講車編6字尾有機會開頂果位版友我又唔覺得佢講到似層層咁喎，仲要講到人地FF就唔啱

我QUOTA我#10個兩句:係某d人係咁FF咩矮躉e500開頂..仲要講咩6字尾好似真咁
你邊隻眼見到我有話人唔岩..你FF過龍?
你唔覺得似層層..我覺囉
而且我覺亦都好似唔關你事架可
係D唔適合既時間講D唔適合既野..有好大成分既誤導

另外你似係針對我多D囉
難道我唔清楚一D事就話我FF?
之後我出既全部帖就都係FF?

講野講得啱唔啱同講野串唔串互不掛勾的，你講野啱唔代表你唔串，你講錯野亦唔代表你串
應該得你自己用呢種態度對人先係態度冇問題，其他人用同一種態度對你就係態度有問題

我唔理串唔串
岩就得..事實就得
想問下板規有冇限制先?



我全部既論點都有論據
想請問邊度唔合理?
還是我講野太直..傷害到你既心???

"真係你講哂"

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-3-22 20:37 編輯 ]

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-3-22 02:02 發表
問人有冇爬文前，先問下自己
人地有講咩都有可能咩？不認同永遠冇可能嘅原因都喺前面講左。
你個種話人有當做冇嘅諗法，睇黎你真係FF無限loop ...

下..我而家先問你架BO
你叫我爬文?


我唔係有話你咩都有可能
而家係問究竟你既"可能"係代表D乜(即係你個4個pts)
請你先理解好我既中文先唔該

另外..9仔係有係颱風天出過單層
呢個係事實
仲唔係有當做無?

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-3-22 02:16 編輯 ]

原帖由 mingfai31 於 2014-3-22 02:09 發表


我全部既論點都有論據
想請問邊度唔合理?
還是我講野太直..傷害到你既心???

人地講緊態度你就講論點
知唔知表達方式同表達內容係兩樣野黎？

但願現實生活中你唔係下下都咁對人...

原帖由 petcity 於 2014-3-22 08:20 發表
其實，當架DA66差不多埋單時，都未見有人話
邊架車改緊開頂，仲要車退埋都冇特別聲氣講，預左
佢會用Dart替算，唔係客量問題，而係好簡單，而家
營運環境唔同之前幾年，改一架車始終要成本，而當
收返黎未必回到本，你做唔做？當然，呢度應該 ...

輝哥哥係講緊我?
點解要串你..
我十分認同你第一段
第二段我就冇乜意見
我堅持既係起碼要入單層
多與少我冇所謂
不過係有人講到單層一文不值咁解姐

另對#48既回覆
我#45已說明
自己睇

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-3-22 00:22 發表
25朝早有特車單向往寶馬山方向，跟住要做埋798...再做埋694..

中環開0720個架25特車,我記得做完25就連人帶車跳26兩轉,之後就去大會堂交車比13