改善970/970X繁忙時間班次穩定性提議

原因：現時970/970X於繁忙時間的行車時間因薄扶林道多車和佐敦道擠塞等而比官方行車時間長，影響班次

本人建議減少970/970X停站數目，節省上落客時間

建議簡要：
1. 取消970X於田灣開出的特別班次
2. 970/970X於星期一至六上下午繁忙時間由兩邊開出的班次於薄扶林道只停瑪麗醫院和香港大學等站
3. 於上述時間增開970P來往田灣至蘇屋


970線所作改動
星期一至六上午7時至9時由數碼港開出的班次於薄扶林道只停瑪麗醫院、何東夫人堂及山道(行經山道天橋往西隧)
星期一至六上午7時至9時由蘇屋開出的班次於薄扶林道只停李陞小學、香港大學西閘、何東夫人堂、瑪麗醫院及余振強第二中學

星期一至五下午4時至7時由數碼港開出的班次於薄扶林道只停余振強第二中學、瑪麗醫院、何東夫人堂及山道(行經山道天橋往西隧)
星期一至五下午5時40分至7時35分由蘇屋開出的班次於薄扶林道只停李陞小學、香港大學西閘、何東夫人堂、瑪麗醫院及余振強第二中學

970X線所作改動
星期一至六上午7時至9時由香港仔開出的班次於薄扶林道只停瑪麗醫院、何東夫人堂及山道(行經山道天橋往西隧)
星期一至六上午7時至9時由蘇屋開出的班次於薄扶林道只停李陞小學、香港大學西閘、何東夫人堂、瑪麗醫院

星期一至五下午4時至7時由香港仔開出的班次於薄扶林道只停余振強第二中學、瑪麗醫院、何東夫人堂及山道(行經山道天橋往西隧)
星期一至五下午5時40分至7時35分由蘇屋開出的班次於薄扶林道只停李陞小學、香港大學西閘、何東夫人堂、瑪麗醫院

替代服務970P (停薄扶林道及西營盤沿途各站)
田灣來往蘇屋(不經置富)
蘇屋開出
星期一至五
上午7時12分至9時   10-12分鐘一班
下午5時50分至7時35分 15分鐘一班

星期一至六
上午7時12分至9時   12-15分鐘一班

田灣開出
星期一至五
上午7時15分至9時   15分鐘一班
下午4時至7時 10-15分鐘一班

星期六
上午7時15分至9時   15分鐘一班

回程返南區接近站站都有人上落，唔適宜學30X個別停站

西營盤無左車海970，下繁得返10-15分1班970P
對西營盤無乜著數


如果堆特車由聖士提反堂小學開始起載過九龍就另計
(例如由4點半開始每15分1班，去到晚上7時，所有班次去旺角調頭)

下繁瑪麗可以擺低幾部車，講明坐滿即開，下一站去到港大做埋企位客，只往旺角
同時間正常970/X班次飛瑪麗站，可能仲更加有效率

原帖由 kay 於 2014-3-23 12:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回程返南區接近站站都有人上落，唔適宜學30X個別停站

西營盤無左車海970，下繁得返10-15分1班970P
對西營盤無乜著數


如果堆特車由聖士提反堂小學開始起載過九龍就另計
(例如由4點半開始每15分1班，去到晚上7時，所有班次 ...

如果開特車由瑪麗醫院起車，班次同客量都難有保證。同時970同970X都唔經瑪麗。
對瑪麗果班乘客黎講無咩好處


不如我根據你個提議改一改...
星期一至五4點半至7點係田灣開出970X特別班次來往蘇屋
田灣開出後停余振強、瑪麗後依原970X線去蘇屋，15分鐘一班 (共11班車)
同時970/970X不停瑪麗醫院

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2014-3-24 13:10 編輯 ]