28B及74A啟業總站站位對調

暫時未能貼圖, 請參考連結:
http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1395038664_2264_0.jpg

請問對調有何作用?


[ 本帖最後由 JZ3968 於 2014-3-23 23:24 編輯 ]

係咪同263(沙田站)原因一樣？

28B點都多客排隊過74A(以啟業總站計)，在最近行人路的一邊，條隊可以排無限長(如果不阻人的話)，但中間坑排隊人數有限。


不過……其實28B在啟業也有這麼「多」的人嗎？

張通告好笑在條燈柱都「畫」出黎……(寫出來就不奇怪)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-3-24 05:50 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2014-3-24 05:49 發表
係咪同263(沙田站)原因一樣？

28B點都多客排隊過74A(以啟業總站計)，在最近行人路的一邊，條隊可以排無限長(如果不阻人的話)，但中間坑排隊人數有限。


不過……其實28B在啟業也有這麼「多」的人嗎？

張通告好笑在條燈柱都 ...

如果28b連果條最長o既坑都可以排晒, 就唔駛用單層啦
今次應該係關食飯擺車事.. 74a 自己條坑唔可以擺咁多車, 食飯要擺去224x坑
到食完飯又要係224x坑上客, 因為就算出總站打轉都冇用, 佢自己條坑都放左車
成日都要車長行過去搵人上車

今次擺番黎中間, 位長左, 放車多左
就算繼續係224x條坑上客, 都唔駛行咁遠拉客

[ 本帖最後由 6516 於 2014-3-24 08:02 編輯 ]

28B自己咪又係啓業食

[ 本帖最後由 ma212223 於 2014-3-24 09:04 編輯 ]