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2014-15元朗區巴士路線發展計劃
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原帖由 lsc04d11 於 2014-3-27 19:28 發表 
914變成東區獨市位，就可以變成東區接駁西隧其他路線的接駁線，空位就可以做914(旺角西、富榮、海麗)客。.
有合理轉乘就係
冇既話用番紅隧線轉好過 |
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原帖由 EH2674 於 2014-3-27 20:30 發表
968自己夠載，要幫輕？
有心做就砵甸乍街都唔好停，前面有5X/18P/X，埋一埋隨時無5~10mins，969C都一樣，埋5分鐘站上一個客，玩呀，計我話，有種就舊灣仔警署起唔好停直至欖隧，驚唔夠客就頂盡埋舊灣仔警署同皇后街就直飛欖隧 ...
記錯左入得隧道就一定要上橋
咁真係砵典乍街都無謂設站 |
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今日睇網頁似乎中午已經流左會，可能議員又嫌太遲出文件。特別會議定左下星期四，議程包括RDP |
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原帖由 PoohPoohJoe 於 2014-3-27 06:30 發表
真係唔好再期望761P加車去解決問題
已經唔少星期六見到761P拖住幾抽入元朗總站
極端情況試過6抽拖卡一齊返元朗總站
如果鐵巴或者九巴唔去幫手
輕鐵再加車即係自己頂死自己
朝早繁忙時間輕鐵由天耀一路塞到落樂湖
不 ... 
不過上個星期下繁搭過2次 天瑞上車客都多過以前 |
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原帖由 PF2802 於 2014-3-27 23:44 發表
鐵巴對K74幾乎零宣傳,除左班學生客之外 d師奶阿叔識鬼搭咩
不過上個星期下繁搭過2次 天瑞上車客都多過以前
識架，N年前見個有師奶等唔到264M、269D，見到天瑞 K74牌就行去上車，但一轉入元朗西總站再屈去大橋方向，佢即時行去司機位問司機部車係咪返天水圍...我相信佢以後唔會再咁樣伏自己...要改其實好易者，跟A71既元朗走線已經得，可以既話回程飛埋朗屏就更完美，但弊處係一定要派短車... |
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強人所難，不可一不可再
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原帖由 EH2674 於 2014-3-28 21:39 發表
識架，N年前見個有師奶等唔到264M、269D，見到天瑞 K74牌就行去上車，但一轉入元朗西總站再屈去大橋方向，佢即時行去司機位問司機部車係咪返天水圍...我相信佢以後唔會再咁樣伏自己...要改其實好易者，跟A71既元朗走線已經得， ...
其實K74行大橋朗屏都唔會慢得過九巴姐
雖然要兜朗屏, 但係起碼少客D,又唔洗等天耀個邊幾組要等幾年既燈位 |
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原帖由 PF2802 於 2014-3-29 15:06 發表
講緊出元朗..岩岩開線返天瑞好多客見到部車寫天瑞都會上車
其實K74行大橋朗屏都唔會慢得過九巴姐
雖然要兜朗屏, 但係起碼少客D,又唔洗等天耀個邊幾組要等幾年既燈位 ...
出元朗唔係唔識搭，係等得黎都上左K73行埋過去者(元朗東同又新街除外)
兜朗屏問題不大，但個走線比大馬路(往天水圍)既客覺得兜，再者若果大橋個站前面有K73，K74又唔肯爬頭就係咁先...
K74開線時係有做個野，輕鐵站都好似有做埋宣傳，問題係買菜客係學生返學後至放學前一段時間先出現，K74又無服務，咁咪去返254M,269D,E34同761P度囉...
[ 本帖最後由 EH2674 於 2014-3-30 14:26 編輯 ] |
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強人所難，不可一不可再
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原帖由 PF2802 於 2014-3-27 23:44 發表
鐵巴對K74幾乎零宣傳,除左班學生客之外 d師奶阿叔識鬼搭咩
不過上個星期下繁搭過2次 天瑞上車客都多過以前
屯門的K58 都一樣知名度低
當然班次都係一個死症黎 |
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