2014-15元朗區巴士路線發展計劃

1a)276走，但係P仔唔走，係唔係方便P仔做B1?
b)天慈要擺3條線，食飯時間D車點泊?(遲D執完時間表應該唔會太多)
c)支持B1不經天北，以維持較密班次；加上轉乘優惠改良，搭276A去轉乘，唔會用多幾多時間
2)268同68X一齊，似乎有得玩跳飛機
3a)支持M線改動，但擔心269M短車問題
b)69M以前唔係未試過兜總站 :O)
4)68E+264M，我覺得叫返264M好D
5)E34A，行高速去天北再落天南，峰迴路轉，都幾得意
其他，無意見

RDP以外的建議：
1)69X+265B，可以執執天水圍區內服務範圍，69X太少(天瑞、天耀)、265B太多(天恆、天逸、天澤、天富、天晴、嘉湖北、天慈)
2)錦田咁改，送九巴同TD3隻字：小心D :O)

[ 本帖最後由 T-LRT迷 於 2014-3-24 22:45 編輯 ]

69M / 265M / 269M 的重組應該得李大帝同埋人力兩區受損
但人力區本身都難上 265M，
同時佢都仲有 69P 救命

原帖由 JC8385 於 2014-3-24 22:22 發表
269M我都覺得應該要用最喜歡用嘅行政指令
不過269M可以考慮用265B行法補翠湖嘅位
天華路有69M又可以，265M行原線
至於968 968X，968X改元西開絕對要反對
而家講緊嘅係朗庭園968X都差不多坐滿
唔通架車太多客又唔係元西開就要格硬縮短佢？
68X早繁班次係可以接受嘅，但要同63X夾得好D
E34拆線本來就係冇問題，但E34A應該跟返264M種行法
E34B就無必要係擊壤路右轉位陪塞
行車時間縮短唔到幾多之餘又要本身嘅客行遠咗

E34B 要起擊壤路右轉，原因係要返總站，
google map 係教左轉入豐年路，用體育路上去，
但巴士行唔到

但其實反映朗天路附近無方便巴士使用的大型總站

原帖由 LF5502 於 2014-3-24 22:43 發表
69M / 265M / 269M 的重組應該得李大帝同埋人力兩區受損
但人力區本身都難上 265M，
同時佢都仲有 69P 救命


E34B 要起擊壤路右轉，原因係要返總站，
google map 係教左轉入豐年路，用體育路上去，
但巴士行唔到

但其實反 ...

如果我無理解錯
佢個媽橫路總站大約係山水樓個站
咁用返268C行法去宏達路再u turn應該可以

69X 俾區議員成功爭取左

265B 即使唔搞大重組，
最少都應該改行天華路

原帖由 T-LRT迷 於 2014-3-24 22:42 發表
1)69X+265B，可以執執天水圍區內服務範圍，69X太少(天瑞、天耀)、265B太多(天恆、天逸、天澤、天富、天晴、嘉湖北、天慈)

265M唔經嘉湖北,265P又摺,到時269M實爆煲
68X玩拆線?但係又疏車
251M錦既客量預左會CUT,不過連全日線去荃灣都無,又太過份
268B同269B錦改孜係唔知做咩

因為元朗區應該係最賺錢個區
雖然西鐵食到正......

原帖由 ksmbh 於 2014-3-24 22:06 發表

龍運都算有心機,
E34又唔係收得貴,
拆兩條又拉長,
非繁分分鐘開多左車都肯拆!E34天北定線都幾得意
行完上最北再兜落天中

268B/269B一早應該行紅繞,
遲左十幾年改啦

68X/268又係眾望所歸
聽過好多次人講元朗冇快車 ...

原帖由 LF5502 於 2014-3-24 22:47 發表
69X 俾區議員成功爭取左

265B 即使唔搞大重組，
最少都應該改行天華路

留69M放69X都叫合理
但最後竟然係掉轉

原帖由 樂仔〞 於 2014-3-24 21:51 發表

51 縮線就係唔想錦田既客同行山客迫埋同一班車 , 唔係應該減少頂閘情況咩 ?

現時的51有部分行山客被分流到錦上路站上山，縮短會令所有客逼到荃灣上錦田方向，令其更容易頂閘。

我會建議51保留現時路線，平日開行60分鐘一班，繁忙時間加開07:30一班往荃灣，用2部車加繁時1部別線柯打行07:30班次；假日開行荃灣至錦田40分鐘一班，荃灣至上村20分鐘一班，用3部車行正線，2部車行短棍，輪流開出。

如果想取消251M的話，我會建議251A/B為一對循環線，方式如下：
A：轉車站 --> 錦上路 --> 上村 --> 錦田公路 --> 錦田 --> 錦上路 --> 轉車站
B：轉車站 --> 錦上路 --> 錦田 --> 錦田公路 --> 上村 --> 錦上路 --> 轉車站
而51則取消錦田總站，於上村後經錦田公路 --> 錦田 --> 錦上路 --> 西鐵站 --> 錦上路 --> 上村返回荃灣。

[ 本帖最後由 miklcct 於 2014-3-24 22:57 編輯 ]

建議開辦264K往來天水圍市中心至大埔墟站，經朗屏、錦田繞道、錦田公路、林錦公路

部份路段採用有限度停站模式，來回程不經博愛醫院，即不用上博愛交匯處而是在下方通過
林錦公路只停凌雲寺、嘉道理農場及林村許願樹三站

[ 本帖最後由 HE7921 於 2014-3-24 22:56 編輯 ]

路程最少多三公里

兩個元朗區巴士大兜圈位都行哂

原帖由 JC8385 於 2014-3-24 22:47 發表
如果我無理解錯
佢個媽橫路總站大約係山水樓個站
咁用返268C行法去宏達路再u turn應該可以