沙廠ATENU上牌消息

原帖由 harumi7890 於 2014-4-6 04:27 發表

呢兩部係唔會上牌只作輪流派沙田區線給予車長操車用.

其實ATENU又唔係咩特別車型,為何要特登留兩架車咁用呢?

To GF4070大大

既然你咁有無窮既想像力
我真心建議你走去in車務主任,咁咪做到你要做到既野
唔需要係度講喇...

之不過咁喇,d車長,乘客有可能會日日問候你屋企人...

原帖由 ethan71 於 2014-4-13 16:48 發表

其實ATENU又唔係咩特別車型,為何要特登留兩架車咁用呢?

就係新車型同新自動報站.著車方式同其他車型唔同所以大部分日薪車長都係未揸過所以先會隨機派車比班老車長逗下熟習車型囉

順利測試埋個自動報站用收集一下數據例如GPS等等..不過彌敦道用車有限制先令到派行

彌敦道線為主囉

原帖由 VOLVO‧MV6593 於 2014-4-14 11:53 發表
To GF4070大大

既然你咁有無窮既想像力
我真心建議你走去in車務主任,咁咪做到你要做到既野
唔需要係度講喇...

之不過咁喇,d車長,乘客有可能會日日問候你屋企人... ...

唔好意思，我係印尼華僑，就算in都無人請，另外，本人既意見係按照個人認識而想像，唔係無條件咁狂放新車入U廠

其實有沒有大大知道那4輛ATENU本來是否想編入263及269D?

原帖由 GF4070@49X 於 2014-4-14 22:12 發表
唔好意思，我係印尼華僑，就算in都無人請，另外，本人既意見係按照個人認識而想像，唔係無條件咁狂放新車入U廠

有關係 ??
印尼華僑唔係人 ???

原帖由 ardrew 於 2014-4-14 23:45 發表
其實有沒有大大知道那4輛ATENU本來是否想編入263及269D?

掛81會好1點,可以應付高載客量和解決AV,ATR上斜乏力問題,但是S廠應該不會肯這樣做,通常又是用作掛上水大埔路線,沙田範圍線應該不會換這些車吧

[ 本帖最後由 8512-RA5267 於 2014-4-15 19:51 編輯 ]

原帖由 8512-RA5267 於 2014-4-15 19:49 發表
掛81會好1點,可以應付高載客量和解決AV,ATR上斜乏力問題,但是S廠應該不會肯這樣做,通常又是用作掛上水大埔路線,沙田範圍線應該不會換這些車吧

沙廠金車多到連AVBE都用嚟行區內綫，你話呢

？

另外柏D敦個邊出左料話又有6架ATENU出牌，不過唔知係落戶大沙廠定係水廠呢？如果係水廠嘅話希望佢地上掛270A