[真心唔明]點解啟德新區唔用輕鐵或電車

係都要起條又貴又礙眼嘅單軌鐵路
反而輕鐵或電車最好係呢類新發展區行
至於九巴個電動巴士,算數啦
睇死九巴都搞唔成

[ 本帖最後由 Alex01 於 2014-3-29 22:26 編輯 ]

如果輕鐵係高架或地底就支持,否則可像元朗輕鐵人車爭路!

原帖由 Alex01 於 2014-3-29 22:24 發表
係都要起條又貴又礙眼嘅單軌鐵路
反而輕鐵或電車最好係呢類新發展區行
至於九巴個電動巴士,算數啦
睇死九巴都搞唔成

香港正苦既思維就係咁死板，諗觀光型鐵路的時間就淨係識諗觀光型鐵路（本身觀光型鐵路已經是一種浪費），總唔識得諗下例如幫手分擔一些將近飽和的鐵路線的客量。

民生問題就永遠貶為cheap野而懶理。

老實講，宜家計劃中的啟德新區的單軌鐵路就算用到懸掛式單軌鐵路都係冇乜意義，因為一般市民通常只會懂得欣賞鐵路列車的外表，在傳統鋼輪鋼軌鐵路求其整架稍為靚少少的鐵路列車都已經搞到唔少一般市民神魂癲倒。那何需要特登起觀光型鐵路？

其實講到尾係反對聲音唔大，所以政府先一意孤行啫。如果呢個議題引起到社會廣泛參與，又會另一種睇法架喇。
講返九巴，hea政府啫，成唔成功對九巴同市民都無關係，你估真係城巴無軌電車咩

因為國產鐵路未有單軌，所以揾香港做白老鼠
到時就話國鐵達世界級水平，向其他國家輸出單軌。
至於港鐵回唔會本，冇所謂，反正仲可以年年加價

重慶已經有單軌系統。

原帖由 devilreborn 於 2014-3-30 12:15 發表
重慶已經有單軌系統。

近左深圳都有個啦
都唔係咩新野

但係係而家消防條例咁嚴底下
會唔會要製到好似西鐵咁要好似有個盆包著部車

情況可能係：

某人或某些人對單軌列車情有獨鍾，搵顧問研究，
做了研究後，顧問建議興建（如果只係落order研究單軌，答案只有yes or no），
沒有明顯反對聲音，尤其是區議會都被mesmerized，
政府得到地標，顧問公司有業績，區議員有政績，皆大歡喜，唏也唏也唏。

其他方案？這是一個地標，為什麼要考慮其他方案？
加大運量？這是一個地標，為什麼要加大運量？
遷就居民？這是一個地標，為什麼要遷就居民？

我已經建議過預留延伸東九龍半山及應使用大運量系統，但都係被耍走，
一件炒唔起的事，得過且過的官僚作風，一句唔係地區人士已經無得講，我慳返啖氣暖肚。

原帖由 dogdog 於 2014-3-30 18:36 發表

近左深圳都有個啦
都唔係咩新野

但係係而家消防條例咁嚴底下
會唔會要製到好似西鐵咁要好似有個盆包著部車

世界上有不少單軌鐵路有用無法落腳的橋面設計（就連夠力將整列列車拖走的柴頭工程車我懷疑唔知有冇單軌鐵路肯配備）只是人類的通病。

人類似乎忘記了單軌鐵路都有列車在途中跪低的機會。

[quote]原帖由 paul2357paul 於 2014-3-31 00:49 發表


世界上有不少單軌鐵路有用無法落腳的橋面設計（就連夠力將整列列車拖走的柴頭工程車我懷疑唔知有冇單軌鐵路肯配備）只是人類的通病。

人類似乎忘記了單軌鐵路都有列車在途中跪低的機會。 ... [/quote ]
心諗火燭點算，你當係突然爆炸
係唔係會有幾個降落傘俾人走佬用？