馬頭圍道近落山道路陷

巴士需改道
雅虎新聞

商台新聞

據報，東行巴士需改行靠背壟道。

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2014-4-1 17:11 編輯 ]

地陷面積差不多要佔據兩條行車線.

香港電台報導:
馬 頭 圍 道 附 近 地 陷 　 當 局 籲 駕 駛 者 改 行 其 他 路

--如非必要, 在重鋪工程完成前, 請暫時不要使用馬頭圍道.

浙江街同靠背壟道夠巴士過?

原帖由 straysheep123 於 2014-4-1 18:29 發表 浙江街同靠背壟道夠巴士過?

足夠, 可看看下面從香港電台的報導.

馬 頭 圍 道 近 落 山 道 地 陷 　 途 經 巴 士 路 線 改 道

(純粹猜測) 我有點懷疑跟沙中線工程有關...

原帖由 238X 於 2014-4-1 19:24 發表
(純粹猜測) 我有點懷疑跟沙中線工程有關...

係都唔係奇，亦唔覺有咩問題

只要影響唔到樓宇地基就可以接受

唔通因此唔起地鐵咩....

7:30pm 已通返
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20140401/52343675

或者可能係二百年一遇既暴雨+港鐵呢

因為港鐵正進行工程(係「正」定係「已」？)，點都令到個地既ability低左，但平時一切正常情況下，個基數仍然安全。但200年一遇的大暴雨，真的會倍增其基數，頂唔順都唔出奇。

如果只係關港鐵事，港鐵就真係變成大罪人……(雖則宜家都變成外判商的責任，但世人唔係咁諗……)

原帖由 lsc04d11 於 1/4/2014 20:14 發表

如果只係關港鐵事，港鐵就真係變成大罪人……
(雖則宜家都變成外判商的責任，但世人唔係咁諗……)

咁講真，如果唔係想卸膊，無端端做乜外判？
不過你估而家啲普羅大眾流嘅咩