港鐵招標買62 部巴士

咦，如果呢62架新車都係5字頭，
咁啱會去到599囉

原帖由 marcowong1011 於 2014-4-1 21:39 發表



早退都唔會早好多

同埋曬下太陽先出街都未定～
不過其實E500港鐵自己最唔滿意係佢地關門慢～
點解唔要番舊門要外推門？
而家TD有無話一定要咩門？

原帖由 AAU20-PY7740 於 2014-4-1 21:26 發表
講真，7xx早退可能是一件好事，呢批車的確為MTRB維修部門帶來不少麻煩…
但始終 一架車只用了14年就要退役 係有啲浪費

浪費係就係浪費左少少
不過坐7頭同2/6頭完全係兩回事
坐得耐都好自然7頭殘好多
而且7頭的確有唔少問題,e.g:個engine黑曬
對比起5頭(E50D)同8頭真係差好遠

[ 本帖最後由 ASU1MT6551@69X 於 2014-4-1 21:57 編輯 ]

原帖由 AAU20-PY7740 於 2014-4-1 21:26 發表
講真，7xx早退可能是一件好事，呢批車的確為MTRB維修部門帶來不少麻煩…
但始終 一架車只用了14年就要退役 係有啲浪費

7XX全部係JC JD JE JF牌，首次登記都係1999年
以17年大限計，2016年退役係啱啱好

原帖由 JC8385 於 2014-4-1 21:35 發表

講真你唔計實際車齡
事實上唔少7XX仲殘過堆富豪
講緊嘅係佢頭幾年服役果時
反而差不多嘅6XX大致仲幾好

據說舊單會代部份7XX.

其實點解要講明用不銹鋼油缸?
｢歐5 或以上引擎｣, 用歐6 的啟示?

原帖由 dogdog 於 2014-4-1 21:48 發表



同埋曬下太陽先出街都未定～
不過其實E500港鐵自己最唔滿意係佢地關門慢～
點解唔要番舊門要外推門？
而家TD有無話一定要咩門？

就企位空間及乘客安全而言，塞拉門比起摺門，開門時所佔車內空間較小，也解決了乘客夾腳的安全隱患。

不長於12m,=/＞124，其實12m車都得

原帖由 dogdog 於 2014-4-1 21:48 發表



同埋曬下太陽先出街都未定～
不過其實E500港鐵自己最唔滿意係佢地關門慢～
點解唔要番舊門要外推門？
而家TD有無話一定要咩門？

難怪c-train唔洗外推門

6字頭批車咁快退真係固唔到

7XX一買番黎已經明顯差好多
捱倒咁耐都係一樣差已經算好