2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

原帖由 stevegold 於 2014-4-29 22:16 發表
如果沙田各小區都要有大老山線，我建議可以咁改:

1. 80X由秦石延長至新田圍，收費不變。但新田圍總站其中一線需要搬走/改做循環線，以騰出車坑。

2. 新開88X,水泉澳來往觀塘碼頭，水泉澳建議可用博線街近山頂配水庫停車灣( ...

藍田好似都係無大老山巴士?

運吉呢次重組應該就點都會比一條去藍田往返大老山及沙中，去補返縮短277X後既問題

反正最低消費都只係2部車30分1班，如果藍田居民肯爬觀塘山咪開密少少

原帖由 stevegold 於 2014-4-29 22:16 發表
如果沙田各小區都要有大老山線，我建議可以咁改:

1. 80X由秦石延長至新田圍，收費不變。但新田圍總站其中一線需要搬走/改做循環線，以騰出車坑。

2. 新開88X,水泉澳來往觀塘碼頭，水泉澳建議可用博線街近山頂配水庫停車灣( ...

淨係 89 改行大老山，飛起黃大仙客倉，已經唔使諗，講完

我個人的意見好簡單:
1/ 83X維持現狀,89D不經廣源,改由89C非繁經廣源,以提高89C非繁時客量.
2/ 80X維持全日服務,但非繁時繞經水泉澳,繁時則分開水泉澳和秦石開出. 此舉雖令80X行車時間增加10-15分鐘,但確保其非繁時客量達標.
3/ 86X轉全日,來回程經亞公角街;86C取消
4/ 86A改為濱景花園-長沙灣甘泉街,經顯徑,隆亨,加密班次
5/ 87B改為282X,新田圍-旺角[循環線],經沙中,青沙,旺角,太子,深水埗,長沙灣

原帖由 FBI2 於 2014-4-29 23:32 發表
我個人的意見好簡單:
1/ 83X維持現狀,89D不經廣源,改由89C非繁經廣源,以提高89C非繁時客量.
2/ 80X維持全日服務,但非繁時繞經水泉澳,繁時則分開水泉澳和秦石開出. 此舉雖令80X行車時間增加10-15分鐘,但確保其非繁時 ...

點解86A應該經顯田圈??

原帖由 FBI2 於 2014-4-29 23:32 發表
我個人的意見好簡單:
1/ 83X維持現狀,89D不經廣源,改由89C非繁經廣源,以提高89C非繁時客量.
2/ 80X維持全日服務,但非繁時繞經水泉澳,繁時則分開水泉澳和秦石開出. 此舉雖令80X行車時間增加10-15分鐘,但確保其非繁時 ...

澤安邨無左 87A 仲要無埋 87B？

我的建議可以這樣
87D分拆
開辦87X:錦英苑<>紅鐵(經青沙，不經九龍塘，太子，旺角)
87D改以佐渡作總站
81C分拆
281B，281X全日
281X經青沙，經旺角，油麻地
81C改平日兩味
86X全日服務
86P改行青沙
86C取消
86A加密班次
86改行青沙和改名為286，但最好放在大坑東作總站
80X改以水泉澳作總站秦石送客比89B
89X經廣源，黃泥頭，83X取消
80M改經深水埗，改成循環運作

[ 本帖最後由 KG1428 於 2014-4-30 00:02 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2014-4-29 23:32 發表
我個人的意見好簡單:
3/ 86X轉全日,來回程經亞公角街;86C取消
4/ 86A改為濱景花園-長沙灣甘泉街,經顯徑,隆亨,加密班次
..

顯田有286X,86A兜入去做咩?
同埋86A應該兜歌和老街

原帖由 kay 於 2014-4-29 22:20 發表
藍田好似都係無大老山巴士?

運吉呢次重組應該就點都會比一條去藍田往返大老山及沙中，去補返縮短277X後既問題

反正最低消費都只係2部車30分1班，如果藍田居民肯爬觀塘山咪開密少少 ...

大老山線<->15A BBI 算唔算？

原帖由 S3BL100 於 2014-4-29 23:57 發表


澤安邨無左 87A 仲要無埋 87B？

澤安一條86A夠做架啦,頂多拉埋2E上去,反正而家佢地出旺角都係靠VAN仔.

原帖由 BlackBird 於 2014-4-30 00:08 發表

顯田有286X,86A兜入去做咩?
同埋86A應該兜歌和老街

86A兜顯田明顯係補番出入石硤尾既位,也沒需要入歌和老街.