2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

原帖由 S3BL100 於 2014-6-4 11:49 發表
阿張生，而家九巴幾時講過話佢地想 40X 飛起源禾路？

唔好自作多情喎，你唔係不嬲好支持九巴架咩？點解今次又唔好似 118 改路果次，叫人碌多至少三個字 112 咁，
叫馬鞍山客坐多 5-10 分鐘車？ ...

"石頭" 先生話想40x 飛源禾路, 我支持咁都唔得?

40X飛源禾路行埔公，只有入大學站先值得支持

1. 時間上差不多/加多唔多時間

2. 將中大同科學園(轉272K/A)加入城隧網絡

另上繁應該行返舊路，避開埔公塞車同方便學生，另43P繞經大學站先入科學園

原帖由 張偉沖 於 2014-6-4 11:49 發表


那枝燈係長綠, 同濱景的極品燈無得比.



馬場會塞車, 源禾路就唔會塞? 唔駛停站停燈?

我搭城隧線咁耐, 真係好少由火炭塞到沙中外面, 除非炒車.



行多1點幾公里但停少左交通燈, 你仲咩唔計埋落去?



學生哥搭 ...

睇清礎啲
我係話唔係唔改
而係85K同86K要有個好好睇睇嘅重組方案
先可以令到40X飛源禾路反對聲音細
我都支持40X飛源禾路
唔好睇啲唔睇啲
爬下文先唔該

去大學u-turn就要入埋大學停站
我當唔塞車,再唔停大學站
多左成K點計
如果要加價我就唔需要佢改la
佢唔加我真係好歡迎佢改
但都要85K同86K個重組靚靚仔仔
如果係快左又係原價
我支持

但個問題係連行果度係未快左同埋會唔會加價都唔知就有保留

[ 本帖最後由 alex_yu1992 於 2014-6-4 13:30 編輯 ]

原帖由 張偉沖 於 2014-6-4 11:49 發表
馬場會塞車, 源禾路就唔會塞? 唔駛停站停燈?

我搭城隧線咁耐, 真係好少由火炭塞到沙中外面, 除非炒車.

49X 0720 0740 特快班次

2011 開線 : 學 43X , 第一城後直落公路
2013 年中 : 收到投訴特快車不時仲慢過原本 49X，結果加停富豪花園 / 河畔

原帖由 drbean7218 於 2014-4-6 13:31 發表

我已經試過6-7條路線, 得出以下最快方法:

朝早 - 803落大圍轉982x (車程約:50 mins)

放工 - 香港站坐MTR去荔枝角再上邨巴經青沙入馬鞍山(車程約:50 mins)

至於其他路線都要75-90 mins 先跑得哂,

a. 全程MTR, 車程約75 mins

b. MTR + 85M, 車程約70-80 mins

c. MTR + 40X, 車程約70-90 mins

d. MTR + 89D (在九龍灣上不入彩虹特車),車程約75 mins

e. 680x/681+803 車程約 60-120 mins

f. MTR+286X+803,車程約 70-80 mins

MTR+286X+803都是75-80 mins 跑哂, 如果MTR+286C,我覺得有機60-70 mins 行哂。

咁

803+182,MTR+86C/87D幾耐??

85K 同 86K 分得七七八八，可以點改先? 299又飛起馬鞍山市中心，想將299拉過源禾路又唔得啦！再唔係豁出去85K拉上利安，行海邊，但係咁樣你地又話要行大運！咁點改啊！ 我講咁多野都係想講，兩條線根本改唔到，否則牽一髮動全身！

沙田巴士重組計劃 (修訂版)
今日本人隨沙田的新民主同盟議員與九巴及運輸署就沙田區域重經開會, 以下為他們搬出的新方案:

以下改動將擱置
84M，82X 合併
85B  繁時單向(早上沙田->九龍城, 傍晚九龍城->沙田)
89X 改石門總站
86 改行青沙
86A 改循環
85K，86K 合併
281M 非繁時不出九龍塘
81C 281B 281X 重組
286X 分拆246X
80X 改繁時服務
82K 改為 82A

原方案改動
86C保留全日服務，不入恆安，曾大屋上獅隧，86P及86X改為行青沙的286C,深水埗作總站，收$9.5
87A改為287X按原博康方案，收$6.8
286X建議欽州街左轉長沙灣道直去，不入元州街，另往顯徑方向不入大圍鐵路站，來回改行顯徑街。
80M保留但減班。
280X入圓方，停西隧收費廣場站旁，提供單向往港島轉乘西隧960/961/968優惠，但經柯士甸道右轉彌敦道，收費維持182水平(總車資不過$16)。
83X 改全日。
89D 不入黃泥頭。
88X沙田鐵路站，沙田圍路，大老山隧道，13:00前先觀塘道＞藍田＞觀繞，13:00後先觀繞＞藍田＞觀塘道。
87D 5班車不入亞公角街，出九龍方向梳士巴利道上紅磡鐵路站(不經漆咸道南)
40X 不入亞公角街。
87B加停新月樓站。
水泉澳plan維持不變，即288,83A,47X特車，982X特車，287X(收費待定)。
82S改82C不變，廣源＞大學＞科學園。
81S美田單向佐敦文明里，維持3班車。
89D轉89X轉乘優惠，全程$9.6。
89D轉89X/82X/84M轉乘免補差價。

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是日會議, 上次區議會上列席的九汽代表企傳劉太,Planning & Development 外籍高層及被拍到玩手機的肥仔(疑似版友?)均無左影, 換來的是歐陽副老總再加上沙田廠代表以及傳聞中斬牛頭事件始作俑者唐"不"明...有D擔心阿肥仔中學師弟私下場...

[ 本帖最後由 leslie 於 2014-6-18 23:57 編輯 ]

原帖由 kuro 於 2014-6-19 07:02 發表
80m上路比280X全日仲好拉。
89C飛濱景,小瀝源算數
89D全日飛亞公角街,黃泥頭,富安
89X拉上火炭同藍田北取代條88X
83X拉上濱景改全日,89B拉上水泉澳算
80X全日加經沙田圍
87A到石砘尾改名86B加經新田圍
87B縮到大圍站 ...

政棍唔比80M 取消呢.

成份新PLAN簡直垃圾.