2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

原帖由 S3BL100 於 2014-4-6 11:58 發表


打劫 81C 資源抽俾 280X 開全日...

嘩...280X係用80M加280P的車輛組成,
從來無打搞過81C喎...

用詞小心D好喎, 就算當局維持現有280P編制內
5輛車既其中兩輛...7:05/8:30am & 8:00/10:00am
要返回284, 都仲夠車行, 頂多微調到16分鐘一班.

(嚴格黎講, 8:00同10:00曾經拆開用兩個不同既284字軌來做
但咁樣計既話, 實際上每日就有6輛不同的車輛行280P, 就會係6輛車還3輛)
當然以前獅隧塞得更嚴重的年代, 280P確實派5輛車, 8:00/10:00同一字軌行走.


人家完全不用調動其他外來資源, 只調動 "霉霉地" 既車輛,
就能將戰線從城河東改到城河西, 呢招比本人年初時提出的(穗禾-富豪花園-尖咀)構想更絕...改去市中心打游擊做生客...


81c減車並不是因為要騰出車輛來成就280x而減的.

(80M非繁時得17%載客量, "霉霉地" 已經相當客氣)

依家係調返轉, 好似有人想從穗禾苑個 "乞E兜" 度搶車過大圍...
企圖矮化280X做短途線, 然後搶俾大圍拉長286X/246X...
希望唔駛搞到要再度披甲上陣, 去打保衛戰罷...

[ 本帖最後由 leolaw 於 2014-4-6 22:13 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2014-4-6 13:05 發表

係喎，我漏咗 80X...
咁我會拉 80X 落上新田圍
89B 改兩味，分車俾 80X 87B 80

我認為89B由觀碼縮短至新蒲崗彩頤里 改為繁忙時段服務 (入顯徑輔助80)
另外80X改為 大鐵站至平田

本人對沙田區域性重組既意見
1. 40X不經亞公角街：原則上同意，但希望能維持現有班次，尤其繁忙時間
2. 72A減班+提早尾車：反對，減班減得太勁，非繁應該40分一班，尾車可以去到晚上9點
3. 80M取消：反對，應保留繁時服務
4. 80X,85B,89C改為繁時服務：無意見
5. 81C縮短+取消假日服務：縮短無問題，但反對取消假日服務，減班又減得太勁
6. 81S改線+減班：無意見
7. 82S變82C：改線無問題，但強烈反對加價
8. 82X非繁延長至樂富+82P取消+84M改為繁時服務：無意見
9. 開辦83A：非常歡迎
10. 83X延長路線及全日+89X改路：非常歡迎
11. 86變286：非常歡迎
12. 86A縮短：無意見
13. 86C變286C：強烈反對加價，走線亦有待改善
14. 87D變87X：原則上同意，但希望能維持現有班次，尤其繁忙時間
15. 開辦88X：強烈反對走線，班次疏落，服務時間短，車費亦過高 ;
     本人要求繞經富豪花園對出一段既大涌橋路，再經沙田路上沙瀝公路，需加密班次至全日20分一班，
     服務時間延長為0600-0000，並減價至$7.0
16. 89D不再經黄泥頭：非常歡迎
17. 286X分拆為246X及286X：繁忙時間可行，但非繁有保留，而246X九龍區走線應與286X完全相同
18. 272A延長服務時間：非常歡迎
19. 開辦280X+280P取消：原則上同意，但需減價至$8或$8.5，否則改為反對
20. 281X提速及全日+281B減班：非常歡迎
21. 281M非繁縮短：無意見
22. 287X開辦+拉上水泉澳：原則上同意，但應減價至$7
23. 680P改由烏溪沙站開出：非常歡迎
24. 682非繁延長至烏溪沙站：非常歡迎
25. 47X,982X增設水泉澳特别班次：非常歡迎

[ 本帖最後由 ahwo1933 於 2014-4-6 21:22 編輯 ]

原帖由 ahwo1933 於 2014-4-6 21:20 發表
13. 86C變286C：強烈反對加價，走線亦有待改善

好奇一問：走線需如何改善?

在此謹溫馨提示個別想模糊討論的九巴員工，
假如有人再想引起罵戰，甚而提出「之前重組有著數，依家就要找數」的語言藝術的話，
小弟就提供貴公司副董事總經理的直線電話及直線傳真，讓沙田區居民直接向貴公司反映意見。

原帖由 ahwo1933 於 2014-4-6 21:20 發表
本人對沙田區域性重組既意見
1. 40X不經亞公角街：原則上同意，但希望能維持現有班次，尤其繁忙時間
2. 72A減班+提早尾車：反對，減班減得太勁，非繁應該40分一班，尾車可以去到晚上9點
3. 80M取消：反對，應保留繁時服務
4. 80X,85B,8 ...

逐點評：
1：認同
2：有條件認同（不支持建議開八個字一班，班次要定點）
3、19、21：若280X能夠收合理車資，而281M仍維持全日去九龍塘，80M可撤，280X宜更名81X以凸顯與81關係
4：要注意居民觀感，尤其80X同89C，建議89B在80X停開時入秦石
5、20：直撤81C，281B、281X全日即可
6：可以
7、18：82C可下調票價，長遠可以同272A整合全日，做海線版72A
8：286M可否入富安及延至黃大仙？
9：認同
10、15：成組要再執，建議83X只簡單拉至石門、89X縮到沙角、88X做官塘版798，九龍頭站創紀之城，且88X更名89A以凸顯與89系之關係
11、13、22：建議86、86C不改名，以免同286X混淆。新86改行沙燕橋過河，新86C跟43X上青沙，86/86C互調九龍總站，287X飛柏景灣（86可擺此，兼食31B），且所有青沙線票價應重議
12：反對縮線，反建議86A延至沙田站，補86石硤尾空白
14：87D不必改名
16：認同
17：認同，但246X應該改名286P
23、25：可以
24：682可否全日北行都到烏溪沙？

[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-4-6 22:03 編輯 ]

原帖由 straysheep123 於 2014-4-6 19:50 發表
2. 減少深水埗線，開辦荔景山至葵芳的循環青沙線，縮短46X (前提270B全日)

願聞其詳，呢個同270B全日有咩關係？……

原帖由 卡達哥 於 2014-4-6 21:35 發表
在此謹溫馨提示個別想模糊討論的九巴員工，
假如有人再想引起罵戰，甚而提出「之前重組有著數，依家就要找數」的語言藝術的話，
小弟就提供貴公司副董事總經理的直線電話及直線傳真，讓沙田區居民直接向貴公司反映意見。 ...

即系咁，我建議閣下咪咁小學雞啦...

如果你真系做呢樣而令對方做成咩的話系有機會觸犯法例的...

呢個世界總有人知道某人的電話，你呢種小學雞招數有用的，好多人神早做左啦...

原帖由 Ravenclaw 於 2014-4-6 23:06 發表

即系咁，我建議閣下咪咁小學雞啦...

如果你真系做呢樣而令對方做成咩的話系有機會觸犯法例的...

呢個世界總有人知道某人的電話，你呢種小學雞招數有用的，好多人神早做左啦... ...

即系咁，我建議閣下咪咁認真啦...
如果我真系做呢樣而我都知有機會觸犯法例的...
但呢個世界總有人都係痴的傻的，你呢種中學雞正義係有用的，香港少左好多壞人啦...
但多謝你友善提點

[ 本帖最後由 卡達哥 於 2014-4-6 23:20 編輯 ]