2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

原帖由 張偉沖 於 2014-4-7 11:46 發表

先生, 陳笑文已經出晒BANNER 反對, 雙料議員都反對合併,
只要44 一日唔入青碼, 41A 都無得改.

愛國愛黨愛工人既工聯會立法會議員郭偉強舊年11月夠掛晒BANNER 反對118上東廊,
今日118仲係唔係行渣華道?

你睇下非無繁時(15:00後) 87B在南昌街入沙田有幾多個吉位再講啦！ 唔加車仲想cut車，真係人都癲。

原帖由 wawawa 於 2014-4-7 12:07 發表

咁如果287X取代87A 唔代表個個87A 既客都會去87B, 呢D野大家都唔肯定嫁,巴士公司應該有跟據客量先減車姐

仲可以青沙轉車添, 減班影響有限.

原帖由 s3n354 於 2014-4-7 11:52 發表

根本拆畫祖都有人覺得幾份RDP都唔會過到,
佢地唔係傻, 話晒唔少人有一定italk年資, 有追開本版既post, 唔係咁不食人間煙火
只不過係高層要睇個結果, 通過就證明大方向無錯, ban左自然出年會改

同埋九巴係唔會請五 ...

你係高層咩? 你咁想將意見帶入去, 咪考入九巴做高層囉,
再唔係運吉都得架, 如果唔係的話, 聽聽話話咪算囉.

原帖由 edhong 於 2014-4-7 12:43 發表

提子就有，邊樹有提速呀，你咪講得就講，用個爛鬼Google map計你提乜都得喇。

google map 的料唔好盡信啊, 它用私家車計行車時間架.

原帖由 edhong 於 2014-4-7 12:46 發表

咦？獅子山隧道短啲定青沙短啲呢，呀板友？

呀板友, 獅隧短d 不過成日都塞車喎.