原帖由 edhong 於 2014-4-8 14:28 發表 
做得起先講喇,貴又貴過人、疏又疏過人。咁保留63X做乜?點解要大角咀區找數成全你條空氣特快線?
我講緊區議員兩個龍門啊, 比其他車行唔比巴士行啊,
撐區佬唔係咁撐法lo. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-4-8 13:57 發表 
287X最密15分鐘一班
除非287X完全只係會服務原有81C既客
否則287X+81C既20分以上既班次
根本唔會載得返晒原有9-13分鐘既81C
而且,佐敦打後先開始企既
咁即係尖咀已經上左好多人
而係要靠青沙轉乘先做到 ...
287x 繁忙時間十五分鐘一班. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 edhong 於 2014-4-8 15:01 發表 
兩個龍門咪兩個龍門,你呢家唔係都兩個龍門咩,做乜唔講下點解區議會留63X呀?
減輕長沙灣道擠塞, 提供屯門全日特快巴士服務出旺角囉,
不過我又唔見你咁反對63X 轉特快bor. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 81c 於 2014-4-8 14:01 發表 
唔係遠少少,係好遠。
另287x返沙田的班次還受制於佐敦道的交通狀況,隨時變0-30分一班。
280x停完中郵就屈落上海街,佐敦道,收$9.5
287x就要落埋大角咀
加上等車時間,隨時衰過之前。 ...
過左麗豪, 轉彎就見到沙田圍站. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-4-8 15:01 發表 
287x 繁忙時間十五分鐘一班. 非繁忙時間呢? |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 張偉沖 於 2014-4-8 15:17 發表 
過左麗豪, 轉彎就見到沙田圍站.
咁你要行多D喇
既然如此,瀝源禾輋都唔使咁多線,行去火車站條路有蓋。
濱景、碩門邨唔使有89x,行去石門站唔係好遠。
耀安行去馬鞍山或恆安站都唔係好遠。
如是者,其實九巴都可以執笠。 |
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原帖由 81c 於 2014-4-8 15:39 發表 
咁你要行多D喇
既然如此,瀝源禾輋都唔使咁多線,行去火車站條路有蓋。
濱景、碩門邨唔使有89x,行去石門站唔係好遠。
耀安行去馬鞍山或恆安站都唔係好遠。
如是者,其實九巴都可以執笠。 ...
滑鼠行過去應該唔駛幾秒就到 |
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