2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

原帖由 張偉沖 於 2014-4-10 00:18 發表
尤有甚者, 有板友更加想BAN 晒所有的建議, 口裡就講到為居民, 實際上想藉此威迫政府, 打擊CY 政府管治威信.

尤有甚者, 有板友更加想支持晒運輸處所有的建議, 口裡就講交通, 實際上想藉此盲撐政府盲反區會, 打擊italk討論區的討論質素.

我得閒路過見到的情況是你自己不斷重複自己的論點
成日想其他持分者讓步，自己就自我封閉
我真心想問你，你覺得自己討論態度好唔好？

原帖由 ccicoltd 於 2014-4-10 00:28 發表

86B 美桃樓有站，轉個彎就到。


81S 乃是從 81 抽調做特班，走線沒有跟主線，更加不經大埔道。

人地話86b 快過286X, 我指出以前86b 不入美田美林總站,
抽人水都要看清楚好, 跟車太貼易生意外.

原帖由 transbus 於 2014-4-9 23:30 發表

大家係時候考慮提議之前有板友所講, 拉81行南昌街上山.

我呢幾日都循呢個方向做緊個自家方案，希望聽日可以

貼出

原帖由 epsilon 於 2014-4-10 00:12 發表

大家快啲埋嚟恥笑張生－286X公認係出深水埗慢過86B一截。塞埋車都快過你兜個大圈去行公路啦，唔係來往邊度都奉旨行青沙快啲架井底蛙。

我真係完全唔明佢點解仲可以死撐
明明咁多人話行青沙無快過,佢就堅持286X快D

條286C,話可以減輕獅隧負荷,比人踢爆行新城市都係塞,跟住就搬龍門話SSP唔計
青沙線開天殺價,班次驚人,完全無回應過,再搬龍門假設轉車唔洗等

龍門任佢搬,我仲以為佢689上身

原帖由 張偉沖 於 2014-4-10 00:32 發表


人地話86b 快過286X, 我指出以前86b 不入美田美林總站,
抽人水都要看清楚好, 跟車太貼易生意外.

那就慘了，那 1100 人本來快車變慢車，現在慢車變轉車，轉個彎去坐直車的機會都沒有。

原帖由 Ravenclaw 於 2014-4-10 00:16 發表
如果呢，用81經石硤尾上山去大埔道作為石硤尾往沙市的補償的話...

同將235改經國瑞路取代36一樣白痴...

81唔同嘅係有其他方法拉上補下。
又，大埔道實際上唔需要用咁多車去做，輕輕陰一陰81並不為過。

原帖由 castanopsis 於 2014-4-10 00:32 發表

尤有甚者, 有板友更加想支持晒運輸處所有的建議, 口裡就講交通, 實際上想藉此盲撐政府盲反區會, 打擊italk討論區的討論質素.

我得閒路過見到的情況是你自己不斷重複自己的論點
成日想其他持分者讓步，自己就自我封閉
我真心想問你，你覺得自己討論態度好唔好？

幾乎每篇都跟一個 ，態度怎會不好呢？

原帖由 張偉沖 於 2014-4-10 00:20 發表


86b 經美田美林總站咩?

井底先生，86B喺青沙公路仲起緊嗰陣，經塞到暈嘅

松嶺路都仲快過而家286X

原帖由 BlackBird 於 2014-4-10 00:42 發表

我真係完全唔明佢點解仲可以死撐
明明咁多人話行青沙無快過,佢就堅持286X快D

條286C,話可以減輕獅隧負荷,比人踢爆行新城市都係塞,跟住就搬龍門話SSP唔計
青沙線開天殺價,班次驚人,完全無回應過,再搬龍門假設轉車唔 ...

行新城市都係塞= 行獅隧唔塞?
而且全日來計, 青沙係一定暢順過行獅隧.

原帖由 epsilon 於 2014-4-10 00:49 發表

井底先生，86B喺青沙公路仲起緊嗰陣，經塞到暈嘅松嶺路都仲快過而家286X

86b 快, 係因為它唔入美田巴士總站, 美林巴士總站, 深水埗唔入欽州街.