紅燈籠．74S

EU5472 · 發表於 2014-4-7 06:17

有份策劃熄牌行動既個位人士的確對呢d行為感到自豪

* 上面版友將軍澳個張無牌相入面，當事人就係坐導航位（係靠走廊果個）

MF3949 · 發表於 2014-4-7 10:01

原帖由 edhong 於 2014-4-6 17:16 發表

咁岩喇，唔知大家打電話上去兼加鹽加醋會點呢？跟車咪跟車囉，搞到人第日連車都無得跟，天下太平呀～

一張無電子牌既相咁都叫證據 ?

咁打電話去投訴既人肯肯地好唔得閒

河灣西 · 發表於 2014-4-7 10:18

有證人就可以是證據啦，聰明！

發表於 2014-4-7 13:35

司機大條道理可以話點知個電牌係行車其間關左
吾通行二至三分鐘要落一次車有無著到
知關左後有著返個電牌

河灣西 · 發表於 2014-4-7 15:17

如果有乘客聽到有人要求車長熄電子牌，你所講的不成立。

edhong · 發表於 2014-4-7 15:25

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GR6291 · 發表於 2014-4-8 00:12

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(btw 據說車頭人士聲清車長是自行作出此舉動(好

似系) )

將軍澳 · 發表於 2014-4-8 00:30

原帖由 edhong 於 2014-4-6 17:20 發表

唔洗驚喎，架車唔係用Gorba橙牌，有件套返上去就得喇。

我一向唔主張合成相/拉相

edhong · 發表於 2014-4-8 12:36

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

將軍澳 · 發表於 2014-4-8 22:38

原帖由 edhong 於 2014-4-8 12:36 發表

搞清楚，呢啲唔係合成相，有證有據行74S加返個電牌完全合情合理。

師兄,你都搞清楚合成相定義先啦
一張本來影出來冇牌既相,如果key返塊牌上去,唔叫合成相做咩?

[ 本帖最後由將軍澳於 2014-4-9 00:30 編輯 ]

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