希望sau mau ping 有車去香港大學

原帖由 ma212223 於 2014-4-9 21:41 發表
601>23咁搭完全無公路/快路跑
我諗都係靠95/13x轉970(x)方便

95 轉 970/970x 單係 95 去到佐敦都接近一個鐘，
如果 13x 轉的話，唔塞車係快，但塞車機會太大，而且 13x 仲要停曲街，一塞就隨時塞你半個鐘以上，車程係完預算唔到。

反而 601 轉 23，雖然市區路段多，但 23 車海，
而且成條路都唔會點塞車，車程相對穩定，但事實係要搭巴士，就行邊條路都唔快。

原帖由 GW5878 於 2014-4-9 21:51 發表
你可唔可以唔好亂咁理解話港鐵兜路都只係將北去觀塘
從來冇話過海兜路

再者，你可以選擇唔兜，繼續坐601囉，價錢合理
但坑口呢？貴到飛起，

寶林坑口搭港鐵去觀塘兜路極都唔夠秀茂坪經寶琳搭港鐵過海兜卦？
俾著我講過o的咁既野，睇完地圖就好潛水啦，仲兜。

601 對秀茂坪黎講，唔會係「唔兜」囉，
但人地唔搭 601，肯唔肯俾錢都已經無其他車過海，除非轉車。你既然講得出叫人行落山去觀塘搭 101，你自己又唔好行去尚德搭 296A？

真係回多兩句都覺口臭，但真係頂你唔順囉。

原帖由 GW5878 於 2014-4-9 22:54 發表
我已經講過咁樣搭都只係避開上車難呢個問題
係上繁時段,兜一段路分分鐘仲快過直接搭,你接受唔到呢個事實係你既事,但無需要因為你接受唔到呢個事實而大做文章
正如荃灣線轉去觀塘線一樣,太子繁時等3~4班先上到,快極都 ...

對寶達講, 601/P落埋觀塘先入隧道一定係兜,
佢地想要619x之類直落藍田物體.

對下秀講, 出金鐘但係要慢搖北角,
所以發展o左直接o的o既西行601P囉.

原帖由 GW5878 於 2014-4-9 22:54 發表
我已經講過咁樣搭都只係避開上車難呢個問題
係上繁時段,兜一段路分分鐘仲快過直接搭,你接受唔到呢個事實係你既事,但無需要因為你接受唔到呢個事實而大做文章
正如荃灣線轉去觀塘線一樣,太子繁時等3~4班先上到,快極都 ...

哦，繼續吹丫
反正2+1之後我都唔知寶林坑口

同油塘，到底會邊度難d上車

3.5 vs 3呢個堅好笑，觀塘綫原來開一分鐘一班，然後一分鐘可以由太子去旺角

原帖由 GW5878 於 2014-4-9 23:19 發表
咁今時今日變左2+1未
(唔好同我講某幾班車係2+1)
再者,2+1係唔會令到寶琳難上車,難上車仍然只會係坑口,但無可否認油塘4號月台可望有少少舒緩(因總班次增加)

觀塘線一分鐘一班係咪呢我就唔知啦(我姑且叫X分鐘),
不 ...

坑口難上車咪搭回頭車去寶琳上囉，咁簡單，
你都係教人咁搭車架啦？

搭不到98C快巴去旺角就真的有點麻煩，真不懂為什麼秀茂坪的快巴總要靠將軍澳開出來，自己的路線總是兜到死，13X如是，601如是。

原帖由 3ASV174 於 2014-4-9 21:08 發表
The below are self explanatory.

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=828276&page=12#pid2940464

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=828276&page=21#pid2943020

http://www. ...

搭鐵不嬲都係得一個方向直接，其它方向兜黃大仙過炮台山係咪罵罵聲