如九巴81變新巴做

各位，我本是想談一談kmb81, 但為何討論了城巴85？不如大家討論81的carol

原帖由 THomas20010808 於 2014-4-19 18:41 發表
各位，我本是想談一談kmb81, 但為何討論了城巴85？不如大家討論81的carol

因為有人講過類似"柴廠門口條85"呢幾粒字

另外九巴81我好似未見過碌車

乜81有CAROL?
你話俾新巴做,大家一定將新城與九巴作比較

原帖由 ccw819p 於 2014-4-19 10:51 發表
其實我已經冇回應你,你何必自己攞黎賤?
首先，我每日平均坐兩次85
朝早一次尾單上寶馬山一次,
城巴俾班carlo上寶馬山時間係60min
如果開車時間未夠60min係吾開得車
通常班carlo就因住時間而碌拖慢進度
何況85邊到有減 ...

事實的全部！

根本就明輝三十一自己死撐亂up

搭得果兩次85同我地講85...

[ 本帖最後由 s3v12 於 2014-4-19 19:01 編輯 ]

琴日第一次搭81
都幾多長者搭,應盡早全線低地化,方便長者,琴日有個長者行動不變,行上AV都幾辛苦

原帖由 s3v12 於 2014-4-19 18:46 發表


因為有人講過類似"柴廠門口條85"呢幾粒字

另外九巴81我好似未見過碌車

原因應該係當大家舉緊一堆例子去證明新城服務唔好得過九巴嘅時候，有人拎住條 85 講埋哂啲歪理死雞撐飯蓋咁話城巴服務無問題吧...

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-4-19 20:03 發表

原因應該係當大家舉緊一堆例子去證明新城服務唔好得過九巴嘅時候，有人拎住條 85 講埋哂啲歪理死雞撐飯蓋咁話城巴服務無問題吧...

新城有堆線服務係唔好
但用85就不太合適囉
車就出足
服務有問題既話學82出4,9班次呀..甚至直接唔出啦
根本而家你地堆人係講緊車長多過巴士公司
又或者為駁我而駁

原帖由 ccw819p 於 2014-4-19 10:51 發表
其實我已經冇回應你,你何必自己攞黎賤?
首先，我每日平均坐兩次85
朝早一次尾單上寶馬山一次,
城巴俾班carlo上寶馬山時間係60min
如果開車時間未夠60min係吾開得車
通常班carlo就因住時間而碌拖慢進度
何況85邊到有減 ...

因為我認為你仲活係幾個月前碌神當道既年代
現時的確超過50%以上揸85既車長都係車手
我上一次搭9026@85個車長都可以揸到好勁
我#103(即#96)問既都未答番我
我亦都好質疑你係唔係真係每日搭兩次85
追問就叫攞黎賤..咁逃避/唔識答叫咩?

既然你每日平均坐兩次
或者唔知你識唔識搭呢d問題呢?以你認為快既速度但需符合85既運作模式(即事實啦...)
85藍灣去杏花邨要幾耐?到東廊又要幾耐?
85藍灣到西灣河要幾耐?兜完鯉景灣要幾耐?
普通流水線由西灣河至炮台山要幾耐?
山腳上寶馬山又要幾耐?
早繁你認為一單要行幾耐?60mins又合唔合理?
就你上車個段路黎答

你所講:如果城巴85班carlo踩到40我都吾話你,但問題係全程20-30,根本連電車都快過85
話說我好有興趣想知係英皇道呀筲箕灣道甚至阿公岩道點開到40?
有D 200米都冇就1個站
至於上山E500系列可以去到40..吉車囉
E50D係所有巴士裏面係加速度最弱個隻黎架..你有冇諗過巴士性能?
另外..新電車係有D情況又的確加速快過巴士..再加上有堆新黎既揸電車又揸得幾癲
不過講黎講去都只係個人素質問題..
呢D野巴士公司係冇得管架
除非過鐘先有問題姐
但事實就係85車坑就係有大把車剩
(或者可能唔係減左車..應該係減時)

至於"做有carlo係燈口位綠燈等變紅燈"
呢個係車長個人&個別問題
我解答唔到你

你最後個句呢..正常車速是什麼?
根據《道路交通條例》（第374章），除另有限定外，全港道路的車速限制為每小時五十公里
我唔鐘意碌車..但碌車係合法..你撞到碌神亦只能接受
但睇番巴士公司既運作..照計黎講咁多碌神應該好多車過鐘架
但事實上又冇bo
咁你又點解釋?
定係你又想轉移話巴士公司俾車時俾太鬆?

攻擊性語言?你會唔會諗太多?
有講既點解板主仲未黎BAN我?

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-4-19 22:52 編輯 ]

原帖由 s3v12 於 2014-4-19 08:21 發表


弊在班碌神可以開快的情況下都碌呢

安全？我理得你碌定飛
有留意路面情況同以安全車速行就ok啦
請解釋下點解開的快d(正常車速)就會危險
慢到阻塞交通的速度(你所講的安全車速)就一定安全 ...

責任唔駛自己上身你就咁講姐

樓上(#106)有人話要"阻嚇"下D車長wo
即係某人想巴士公司強逼車長踩油啦
車長背負著一大堆乘客(其實我想講_魚...)既生命
車長係需要自己判斷道路情況去揸
而唔係D高層去判斷..亦都唔係你判斷

我試過搭緊架老新開好快..跟著我隔離就話個車長開到咁危險要投訴
你話堆人幾難服待
一堆就要快..一堆就要慢

同埋我之前好似冇講安全同危險bo..你會唔會諗多左?
我所講既安全車速?我有講過咩..係幾多km/h呀?


回應番你#104
我近期的確只搭兩次
但我每日都有觀察附近既線
唔駛搭都知佢有冇碌車

原帖由 kmb71k 於 2014-4-19 11:20 發表


睇左咁耐，城巴85我唔熟所以我只能旁觀你們討論
但我一睇到呢句, 我而家至睇到咩叫做歪理

咁人地碌車你告唔告得入呀?
咁唔通香港法律又係歪理?
請解釋..唔好潛水

原帖由 THomas20010808 於 2014-4-19 18:41 發表
各位，我本是想談一談kmb81, 但為何討論了城巴85？不如大家討論81的carol

我初初只係想表達對面海就算經過總部門口既路線，只要唔去理，都可以做到咁不知所謂，跟住開始有人護航...跟住就比我地騎劫左


其實司機問題導致路線脫班問題嚴重，有心查巴士公司無理由唔知，唔處理就點計都係巴士公司問題，

原帖由 mingfai31 於 2014-4-19 00:10 發表


以而家85既運作模式
呢個事實你都無視左我就真係冇野好講

就用番10號做例子
根據新城官網
10仔一單俾55分行
85一轉俾114分行
即預計85大約用55分行一單(當著4分休息)
個問題在於10仔有站長管
85係冇
不過咁..而家 ...

既然知道東行班次唔穩定，樓上我都有講過更可以穩定既方案，城巴有無做過任何野？無！
1.兜入北碼玩定點又得
2.82x->85x又得黎減輕去彌補東行85脫班問題
3.變雙向，加個bbi過前車亦得
4.東行加個82->8既免費bbi都得

遇到問題，係要去解決，唔係當睇唔到，或者等人護航，而且重組係城巴自己要做，要晒甜頭就話知班客死？

[ 本帖最後由 EH2674 於 2014-4-19 23:08 編輯 ]