九巴２１５Ｘ號線修訂行車班次

原帖由 castanopsis 於 2014-4-11 21:56 發表
215X其實有時會出現過密情況
近日曾經試過下繁6點山谷道等車
4架215X裡面兩架坐滿企人，另外兩架窗口位都只是剛剛坐滿，14X窗口位未滿
而同時5/11/26/28/98D/296D全部都有班次要頂閘，有班次更加是飛站走
客觀來說，班次減1- ...

6 點鐘到山谷道既班次，5 半就要在九龍站開，都未到放工高峰時間，打唔爆都唔出奇，
你試下 6 點半等 215x，睇下你會唔會話係「過密」，至少肯定唔會係可以連續 6 班都埋到站囉。
我最甘試過 Poly 等足一個鐘 215x，全部車都飛站，都唔好講發霉山谷道。

我試過 6 點半在九展等 215x，
所有 215x 都係打爆到站，有人落先有得上，98D 通常有得企，296D 通常有位坐。

原帖由 3ASV174 於 2014-4-12 00:27 發表
我試過 6 點半在九展等 215x，
所有 215x 都係打爆到站，有人落先有得上，98D 通常有得企，296D 通常有位坐。

尖沙咀--九龍東/將軍澳這堆線我平日5-8這段時間搭過好多次
只能用日日新鮮形容
每日總有一兩條會開得疏連續幾班頂閘
我自己都見過連續三四班215X頂閘
同時又試過6點在佐敦等98D等咗40分鐘全部班次頂閘
26亦可以20分鐘無車，之後大家估到，佐敦埋站時已經頂閘頂到....唉
13X一樣成日頂閘，見過5點都因為開短車結果佐敦頂閘
296D坐唔滿的日子已經過去，近期情況越來越惡劣，已經好少有位剩，我上面post講那日296D山谷道已經頂閘
219X就一時時
反而224X印像中我從未見過頂閘，連企人都好少見

[ 本帖最後由 castanopsis 於 2014-4-12 01:12 編輯 ]

原帖由 cong 於 2014-4-12 00:16 發表

依家四圍搵車CUT, 我就覺得老九冇咁既意思喇, 諗辦法陰死埋 14X 就有份

問題係佢好多線根本無 cut 車 (好多線係大幅加時) , 跟住就話成本上漲 bilibala , 你根本吹佢唔漲

原帖由 lucky_al 於 2014-4-11 11:25 發表

同日起，星期一至五不停曲街時段由 0730 提前至 0710 開始。

明明今次係2蛇轉2正,但係點解班次仲少咗

原帖由 FW614@6 於 2014-4-12 17:46 發表
明明今次係2蛇轉2正,但係點解班次仲少咗

兩蛇轉兩正再增加行車時間咪可以班次少左

你都知九巴編新時間表係要做低脫班率

好似93K，非繁1個鐘塞塞地行得晒都要比90分鐘連休

個人覺得有辣又唔辣啦

想有車準時開就要預左疏車，寫得密又做唔到其實都無用

同日15X是否提早頭車至0710?  

官網首頁寫 0710, 裡面又寫0730

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oh sorry 已經updated

http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1397118630_8534_0.jpg#mainContainer

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2014-4-12 22:06 編輯 ]

原帖由 kay 於 2014-4-12 17:50 發表
兩蛇轉兩正再增加行車時間咪可以班次少左

你都知九巴編新時間表係要做低脫班率

好似93K，非繁1個鐘塞塞地行得晒都要比90分鐘連休

個人覺得有辣又唔辣啦

想有車準時開就要預左疏車，寫得密又做唔到其實都無用 ...

準確o的講，
應該話唔想因為塞車而令班次誤點，加時係有用的，
但如果係因為車長缺勤或壞車，而無左架車的話，加時加到總站有 100 架車泊站都仍然係會脫班的，因為班次點都會再少左，無論轉定點時係加左車定減左 100 架車都一樣。