234S取消，234C和934增加班次

原帖由 AVD1 於 2014-4-21 13:16 發表
麗城班人其實爭取左青衣線一段時間,
記得個邊地區人士好似有爭取過拉條 42M 過灣景,
...

無錯，九巴 Ban 左議員 42M 延長既建議，改為加轉乘優惠

如果九巴真係要補償 234S 既乘客，加轉乘既係 68A / 251M
42M / 243M 都唔到青衣站

原帖由 AVD1 於 2014-4-21 13:16 發表

個陣你又唔去爭取 ?

234S 一日先得一班車 (取消前),
而家走黎同九巴嘈要全日 BBI, 我諗九記計過數都係決定唔益你地架啦 ~

麗城班人其實爭取左青衣線一段時間,
記得個邊地區人士好似有爭取過拉條 42M 過灣景,
...

234S 一日係有兩班車, 減剩一班車就加轉乘, 其實當初係想直接殺234S, 依家已經遲早幾個月, 但要補234B轉乘42M道理大過34M轉乘42M喎! 唔通一日得幾班既線就唔洗理果幾班車既客? 248P夠加強88K轉乘48X既優惠啦!

今朝 934 除左頭班車頂閘，其他班次都好鬆動

不過 234X 唔知咩事，0730-0830 只係開得 4 班車 (正常 6 班)
最疏果班隔左 25 分鐘，頂哂閘  

[ 本帖最後由 andy92 於 2014-4-22 09:21 編輯 ]

原帖由 andy92 於 2014-4-22 09:20 發表
今朝 934 除左頭班車頂閘，其他班次都好鬆動

不過 234X 唔知咩事，0730-0830 只係開得 4 班車 (正常 6 班)
最疏果班隔左 25 分鐘，頂哂閘  

呢排放復活節假，少左人返工返學嘛，當然少咁 Ｄ 客。

原帖由 andy92 於 2014-4-22 09:20 發表
今朝 934 除左頭班車頂閘，其他班次都好鬆動

不過 234X 唔知咩事，0730-0830 只係開得 4 班車 (正常 6 班)
最疏果班隔左 25 分鐘，頂哂閘  

小弟咪就係受害者囉！

今朝係荃景圍諗住等開 0742 既 234X，點知我見到部車既時候係 0756；
尋晚 2210 係半島等開 2215 既 234X ，點知等到部車黎既時間係 2230。

究竟呢兩日既 234X 發生咩事？之前既定點班次行得 ok ga wor，呢兩日亂哂籠。

係咪荔廠有短車荒？

正如 38A 金車字軌幾乎無一日出到掛牌車...

原帖由 shakugan2005 於 2014-4-21 21:35 發表




234S 一日係有兩班車, 減剩一班車就加轉乘, 其實當初係想直接殺234S, 依家已經遲早幾個月, 但要補234B轉乘42M道理大過34M轉乘42M喎! 唔通一日得幾班既線就唔洗理果幾班車既客? 248P夠加強88K轉乘48X既優惠啦! ...

如果睇 #91 回文, 就已經答到 34M 個轉乘係因為人地 ban 左 42M 拉長去灣景個建議而設, 而唔係關 234S 事,
所以我先話你咁唔滿意你未同九巴反映, 起到嘈其實意思不大 ~

原帖由 andy92 於 2014-4-22 09:20 發表
今朝 934 除左頭班車頂閘，其他班次都好鬆動

不過 234X 唔知咩事，0730-0830 只係開得 4 班車 (正常 6 班)
最疏果班隔左 25 分鐘，頂哂閘  

壞一部收一部,岩數啦

原帖由 AVD1 於 2014-4-22 14:57 發表

如果睇 #91 回文, 就已經答到 34M 個轉乘係因為人地 ban 左 42M 拉長去灣景個建議而設, 而唔係關 234S 事,
所以我先話你咁唔滿意你未同九巴反映, 起到嘈其實意思不大 ~ ...

咩ban左個建議就會有轉乘加既咩! 34M轉乘42M/243M係拎黎替代234S嫁! 因為234S大部分客源係灣景果頭, 但按道理點都應該係加234B轉乘42M/243M

另外, 唔知依樣野又係唔係睇準時間(234S取消)
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_37813.html

原帖由 shakugan2005 於 23-4-2014 09:20 PM 發表

咩ban左個建議就會有轉乘加既咩! 34M轉乘42M/243M係拎黎替代234S嫁! 因為234S大部分客源係灣景果頭, 但按道理點都應該係加234B轉乘42M/243M

另外, 唔知依樣野又係唔係睇準時間(234S取消)
http://www.td.gov.hk/tc/ ...

認同，如果ban個建議就有轉乘，我都唔介意每個月都提一個建議lu……

至於小巴加價，相信事有湊巧吧……