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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 31M恢復傍晚繁忙時間特別班次
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[服務調整] 31M恢復傍晚繁忙時間特別班次

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Marlboro 發表於 2014-4-14 23:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 sammyleung719 於 2014-4-14 22:34 發表
呢個都好似有印象
(只係好似係石安樓站見到有架好似AL既物體轉入梨貝街)
不過66取消前既31M ORDER都用過一次AV去行
果時都係上埋總站,係403坑落客
ht2009.jpg
ML3941 發表於 2014-4-14 23:22 | 顯示全部樓層
其實梨貝街邊段唔用得大車?
3bx 發表於 2014-4-15 00:45 | 顯示全部樓層
原帖由 Marlboro 於 2014-4-14 23:10 發表
最初係N車工程部兼職行先既,但之後蛇車掛牌佬話梨貝街個彎
有潛在危險,所以向車務組反映先有石佳樓/大隴街短程車,而小弟
亦曾經當值過36M(當日駕駛3ASV)被調走31M石佳樓短程作疏導早上
大量前往石籬一帶會考試場的乘 ...


當年班會考生真係慘,石籬會考試場學校入口近在梨貝街總站,
疏導學生特車卻只到中途站
kps19862008 發表於 2014-4-15 03:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 GU9338 於 2014-4-14 20:19 發表
嘩 , 我本來只知區議會有山頭主義 , 原來連車務安排都有山頭主義 ?
呀 , 唔講差啲唔記得
243M-S1 朝早要做 336 , 243M 朝早開得 12/13 分鐘一班
既然你講到抽人地資源咁十惡不赦,咁請 LMS 做個好榜樣 , 先行減走 0800 ...
呵~佢可以咁做既wo,8:00班車大可以係36系其他線抽,冇問題wo~
條31M特班抽番31啦!
capricorn 發表於 2014-4-15 13:31 | 顯示全部樓層
原帖由 ML3941 於 2014-4-14 23:22 發表
其實梨貝街邊段唔用得大車?
個灣位唔夠轉
A19-AD4807 發表於 2014-4-15 17:17 | 顯示全部樓層
原帖由 3bx 於 2014-4-14 09:41 發表


當年轉全冷後有段時間,見過部份11米車(如AD、AL)有做梨貝街的班次,
而且多數都係總站清客後,私牌離開。

除左AL,我仲見過勝利二班同N車行31M
GR614 發表於 2014-4-15 20:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 GU9338 於 2014-4-14 14:08 發表
36B-S1 本身都唔係做 36B 架啦 , 做咩姐你

個ORDER係咪做36M?

因為印象中之前見過幾次
セブンアイランド大漁
Marlboro 發表於 2014-4-15 21:11 | 顯示全部樓層
原帖由 capricorn 於 2014-4-15 13:31 發表
個灣位唔夠轉


總站個車坑都唔夠位,ASV已經要貼住右邊壆位行
鐵甲威龍 發表於 2014-4-15 21:12 | 顯示全部樓層
原帖由 GR614 於 2014-4-15 20:00 發表

個ORDER係咪做36M?

因為印象中之前見過幾次
S01 之前下段會侯命做 235M, 36M 或者做番 36B.
3bx 發表於 2014-4-16 00:58 | 顯示全部樓層

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原帖由 Marlboro 於 2014-4-15 21:11 發表
總站個車坑都唔夠位,ASV已經要貼住右邊壆位行


總站坑應夠位入十一米冷馬,當年見AL係有入最埋個條坑。
不過我亦見過35A的AD,因改路入梨貝街總站,入到站坑一半唔夠位,要倒車出。
31M未轉冷時,曾派大車試路,結果右邊要上小巴站壆才能入站。

十一米車能否成功入總站坑,相信車長技術為決定性因素,
要對得很準加慢速才能入站。
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