九巴咁多單層閒置，其實可以更善用

而家咁多aau avc多餘左出黎，其實我覺得係九巴唔識運用姐唔知大家認唔認同？
其實好多載空氣路線係可以用下單層車但就偏偏派大雙層
,唔一定要換晒單層，但可以換走部分雙層
以下路線本人就覺得可以換多d或加入少量單層，唔知大家覺得點？
7B,12,15A,23(部分時間真係好少人坐，唔洗全日用)，32M,36A,38A,43M,71K,76K,80M,95M,251M,272K

有好多線繁時用雙層都爆 e.g. 樓上的 272K
唔好見佢有時少客就以為用得單層

43M唔用單層
可能係要做低載客率

九記派車無城記咁靈活,唔可以做到好似690咁非繁套到單層返黎用
首要解決係繁時多人起上黎點算,車就得1部,司機就得1個,就算打仗前返廠換車,都要有車填返個空檔時間
講就易,做起上黎就唔係咁簡單,特別係對於九巴行字軌同車型制度

原帖由 kuro 於 2014-4-16 11:14 發表
派去N29先啦,班次太疏,仲排長龍,個晚班機delate,12點返hk,趕唔切搭尾班E22A同A29

1. 城巴冇咁多單層（今早又有一架單層MAN（1569）被撞車）
2. 樓主所講的係九巴

原帖由 JX7348 於 2014-4-16 10:56 發表
九記派車無城記咁靈活,唔可以做到好似690咁非繁套到單層返黎用
首要解決係繁時多人起上黎點算,車就得1部,司機就得1個,就算打仗前返廠換車,都要有車填返個空檔時間
講就易,做起上黎就唔係咁簡單,特別係對於九巴行字軌 ...

簡單，單層車同大車同時泊總站咪得囉
非繁開單層，繁時開大車

原帖由 GW5878 於 2014-4-16 12:18 發表
簡單，單層車同大車同時泊總站咪得囉
非繁開單層，繁時開大車

部車其餘時間擺站封塵？
你估個個站都好似交廣咁大？

其實30都可以全單層！