14-15西貢區RDP問題

都叫你地唔好理人囉, 搞埋咁多野,
同梁振英討論, 佢只會滴住汗同你講「你係揑造」
同余綺華討論, 佢只會拍你檯
既然大家都有共識由大河道麥當勞行去大涌道搭車係奇怪建議, 不如集中火力片爆九巴同運輸署合謀既惡劣Route Dissipation Plan

93K縮線一事
原有既問題冇解決:
1. 唔減價
2. 減班+循環線
3. 冇發掘新客源

仲要製造新問題:
1. 馬頭圍道, 漆咸道北-旺角

除左減走幾架車, 唔知動機係咩, 如果而家蝕錢, 改完好可能更蝕
我懷疑係純粹為左向高層或官方交數, 顯示我地cut左幾多cost, 但唔理會cut走既仲有收入
講已完

原帖由 edhong 於 2014-4-18 22:00 發表

咦，你叫人唔好有兩把尺，咁你自已又有幾多把尺呀？
叫人由大河道行去大涌道搭30X就得、富豪轉個彎去沙田圍坐287X就得，
點解你坐86B元洲街落行去西九龍中心就唔得哦？
63X行長沙灣道你就話要塞好多支燈，
咁286、286C改行長沙 ...

真係成板既RDP文章都見佢入黎講陳笑文同黃頌, 真係佢唔厭我都厭
其實呢2件都係建制派議員黎,
黃頌係鼠王芬既舊馬仔, 而家係友好, 正所謂臭罌出臭草...

至於陳笑文, 人地都係區議會表明支持41A改經西九龍公路,
點解唔俾番D機會陳議員爭取下自己區既利益,
議員有自己立場係咪有錯? 係咪要好似九義工咁做奴才,
每件事都跪低, 謝主隆恩先係對香港好?

原帖由 Lost 於 2014-4-19 01:08 發表
都叫你地唔好理人囉, 搞埋咁多野,
同梁振英討論, 佢只會滴住汗同你講「你係揑造」
同余綺華討論, 佢只會拍你檯
既然大家都有共識由大河道麥當勞行去大涌道搭車係奇怪建議, 不如集中火力片爆九巴同運輸署合謀既惡劣Ro ...

93K根本只係一條98A輔助線

如果剩係去到九龍城調頭

專心做98A上唔到車既乘客

盤數隨時見好都唔出奇

原帖由 s3n354 於 2014-4-19 01:47 發表

真係成板既RDP文章都見佢入黎講陳笑文同黃頌, 真係佢唔厭我都厭
其實呢2件都係建制派議員黎,
黃頌係鼠王芬既舊馬仔, 而家係友好, 正所謂臭罌出臭草...

至於陳笑文, 人地都係區議會表明支持41A改經西九龍公路,
...

1/ 陳笑文係隱形泛民,非建制或隱形建制,佢和林立志關係很好,所以41A單野,林立志都要負上一定責任.
2/ 陳笑文沒有公開向街坊表示支持41A改特快.
3/ 民間有個聲討陳笑文的組織:
https://www.facebook.com/groups/693500747344699/

原帖由 FBI2 於 19/4/2014 09:32 發表

1/ 陳笑文係隱形泛民,非建制或隱形建制,佢和林立志關係很好,所以41A單野,林立志都要負上一定責任.

你咁都屈得人？你有咩證據證明林立志有份從中作梗先？
你想用「泛民」將人哋妖魔化，慌死人唔知你係建制？

[ 本帖最後由 238X 於 2014-4-19 09:47 編輯 ]

原帖由 238X 於 2014-4-19 09:46 發表


你咁都屈得人？你有咩證據證明林立志有份從中作梗先？
你想用「泛民」將人哋妖魔化，慌死人唔知你係建制？

第二啦
特工係唔係個 FB GROUP 個管理人?

原帖由 FBI2 於 2014-4-19 09:32 發表


1/ 陳笑文係隱形泛民,非建制或隱形建制,佢和林立志關係很好,所以41A單野,林立志都要負上一定責任.
2/ 陳笑文沒有公開向街坊表示支持41A改特快.
3/ 民間有個聲討陳笑文的組織:
https://www.facebook.com/groups/693 ...

3.
不如將以下的謬論貼上去:

至於陳笑文, 人地都係區議會表明支持41A改經西九龍公路,
點解唔俾番D機會陳議員爭取下自己區既利益,
議員有自己立場係咪有錯? 係咪要好似九義工咁做奴才,
每件事都跪低, 謝主隆恩先係對香港好?

原帖由 Lost 於 2014-4-19 01:08 發表
93K縮線一事
原有既問題冇解決:
1. 唔減價
2. 減班+循環線
3. 冇發掘新客源

仲要製造新問題:
1. 馬頭圍道, 漆咸道北-旺角

客量低, 和其他路線重疊, 減班有咩錯?
仲有, 唔做循環線九龍城邊度做總站?
第三點就仲好笑 , 93k 邊有新客源? 沙中線四年後都通車啦.

如果呢個位真係需要巴士服務, 請爭取將6F 改上上路, 而唔係反對93K 縮短, 繼續幫九巴蝕錢.
況且馬頭圍道落番土瓜灣道搭6C/6F 咪得囉,
近樂民新邨那邊仲有28M 小巴.

原帖由 張偉沖 於 2014-4-19 10:46 發表


客量低, 和其他路線重疊, 減班有咩錯?
仲有, 唔做循環線九龍城邊度做總站?
第三點就仲好笑 , 93k 邊有新客源? 沙中線四年後都通車啦.

如果呢個位真係需要巴士服務, 請爭取將6F 改上上路, 而唔係反對93K 縮短 ...

丫，而家幾時有板友講過話反對搞 93K？
如果用 93K 換到第二D更有用既野俾將軍澳/秀茂坪，就算成條 93K 斬左又點話？

93K 而家已經夠不倫不類，用跨區線資源做上路旺角客，但係
縮短完之後，繼續同 98A 14 15 11B 17 etc 重疊，咁到底條線的存在目的係咩？
點解要支持縮短，而唔係要求善用資源，用將軍澳資源做返D本來應該做既野？