原帖由 GU9338 於 2014-4-24 08:56 發表 
自己搭過 HR9165 上城隧 , 起步慢 , 冷氣差 , 上斜 ..... 唔好提 ,
但一樣安然無恙掛緊 46X , 條 46X 有過半數 3AD 係過廠車 , 性能係點心照啦 
如果差唔多有成百部 3AD 既沙廠都搵到線安置佢地
九龍灣廠既區區 ...
不過個人都唔覺得將廠豬特別勁，上年年尾夜晚坐KS9352行93A，上翠林斜得一波直結 |
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原帖由 GU9338 於 2014-4-24 08:56 發表
自己搭過 HR9165 上城隧 , 起步慢 , 冷氣差 , 上斜 ..... 唔好提 ,
但一樣安然無恙掛緊 46X , 條 46X 有過半數 3AD 係過廠車 , 性能係點心照啦
如果差唔多有成百部 3AD 既沙廠都搵到線安置佢地
九龍灣廠既區區 ...
[ 本帖最後由 GF4070@49X 於 2014-4-24 22:28 編輯 ] |
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原帖由 MZ3101 於 2014-4-23 00:10 發表
又唔係你坐堆車爬將軍澳堆山路
難怪閣下咁口響嘅 
正所謂己所不欲 , Must 施於人 ......
依家就係出現大白龍唔適合行九廠線 , 特別係將廠線嘅問題
批車行大西北線冇問題 , 唔代表行九廠線冇問題喎
唔同 ...
講咁多做咩丫 咪即係某部份人/廠對某類車有偏見囉
咩叫唔適合行九廠線呀?你條斜路1:1架?
大西北同將軍澳都係香港地,唔係亞洲同歐洲既分別
屯廠沙廠,要斜路唔會輸比你,要市區又唔會輸比你,車程更加耐你幾條街
寶琳路一上一落,屯公幾個上幾個落,你自己睇google map
行左咁多年都無人出聲,你地九廠有咩咁巴閉呀?
有咩資格話唔收呢批車呀?
前面又話將廠批豬執過唔同d,而家又話豬係"普遍慢"
即係點?
仲學人話"己所不欲",如果真係咁講,
大家就應該公平,"分甘同味"啦(利申:我幾鐘意坐大水牛)
ATR6燒左全部躉調走,我咪即管等睇大水牛行寶琳著火囉
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TR5774
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PF2802
於 2014-4-24 23:01 發表
講咁多做咩丫 咪即係某部份人/廠對某類車有偏見囉
咩叫唔適合行九廠線呀?你條斜路1:1架?
大西北同將軍澳都係香港地,唔係亞洲同歐洲既分別
屯廠沙廠,要斜路唔會輸比你,要市區又唔會輸比你,車程更加耐你幾條街
寶琳路一上一落,屯公幾個上幾個落,你自己睇google map
行左咁多年都無人出聲,你地九廠有咩咁巴閉呀?
有咩資格話唔收呢批車呀?
前面又話將廠批豬執過唔同d,而家又話豬係"
普遍慢"
即係點?
仲學人話"己所不欲",如果真係咁講,
大家就應該公平,"分甘同味"啦(利申:我幾鐘意坐大水牛)
ATR6燒左全部躉調走,我咪即管等睇大水牛行寶琳著火囉
講咁多做咩丫 咪即係某部份人/廠對九龍灣廠/ 該地區嘅居民有偏見囉
回正題︰
一 , 屯門元朗廠啱用唔等於九龍灣廠同將軍澳廠啱用
同埋乜原來 Carlo 唔可以唔鐘意揸某種車? 乘客又唔可以唔鐘意坐某種車?
二 , 我從來冇話過堆豬「普遍慢」 唔信你可以睇返我喺呢篇文嘅回文 抽水之前唔該睇清楚 
三 , 屯門元朗廠唔出聲 , 係咪代表九龍灣唔出得聲? 九龍灣廠七年前已經有 Carlo 出聲話唔啱用 七年後大白龍嘅數目仲多過七年前 依家再出聲嘈就要比屯門元朗廠嘅人話你有咩資格嘈?
四 , 「分甘同味」嘅話 咁係咪應該九廠多返啲新車 而屯門元朗廠係咪唔應該狂掉大白龍比九廠呢?
唔怪得前面有人話唔想再同你拗
回埋呢篇我都唔想再回你啲文
不過漏左一點 之前 260X 有架 3AD 喺行行下燒通頂 跟住屯門元朗廠就係咁掉大白龍嚟九龍灣廠 咁唔知我係咪可以理解為同 ATR6 單嘢同一原因呢? 不過我要重申 , 而且我之前都講左 , 只係江湖傳聞 ......
恕我直言 , 你回其他人嘅文果陣完全唔睇清楚人地嘅理據 淨係將自己果套放落人地果度 已經唔係討論 , 而係街市八婆睇完一輪唔幫襯 跟住走去鬧個老闆點解深圳啲嘢平過你 :L
同埋你淨係識回我啲文同話我 人地講嘅嘢都可以當係我講嘅嘢 , 跟手對住我大肆批鬥 唔知你係覺得我好恰啲 , 定係你唔識咩叫討論呢?
唔該閣下睇清楚小弟講嘅嘢先好回 再係咁將自己果套放落人地果度跟手亂咁回文 , 真係回你文等於食法國大餐 ......
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2014-4-24 23:41 編輯 ] |
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原帖由 PF2802 於 2014-4-24 23:01 發表
講咁多做咩丫咪即係某部份人/廠對某類車有偏見囉
咩叫唔適合行九廠線呀?你條斜路1:1架?
大西北同將軍澳都係香港地,唔係亞洲同歐洲既分別
屯廠 ...
一間廠「出唔出聲」唔知點樣衡量，但九廠都只係唔拎批車上牌，屯門廠卻係將批大白龍扔得就扔，甚至留舊o的既大白豪都要先扔大白龍，
其他廠一樣將批車當車球，你睇今年調廠車大白龍佔幾大比例，係咪已經有o的o野客觀地反應左呢？ |
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原帖由 GF4070@49X 於 2014-4-24 22:27 發表
聽聞搭開HR9165個班客都因為班車搞到成日遲到，果個司機印象中好似係碌神(唔知係馮X光定係陳X松）
算吧啦...
HR9165呢架...
就算比某金毛楂都可以比後車3AD追...
陳生唔算慢架喇...呢期有D新人更加=.= |
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原帖由 PF2802 於 2014-4-24 23:01 發表
講咁多做咩丫咪即係某部份人/廠對某類車有偏見囉
咩叫唔適合行九廠線呀?你條斜路1:1架?
大西北同將軍澳都係香港地,唔係亞洲同歐洲既分別
屯廠 ...
將軍澳山有兩條大斜路係正常小巴最盡先去到40~45
係某間係將軍澳山做基地既小巴公司既長陣既上到55
屯公,當年EL7853,EL6774用近70行哂屯公果陣,上將軍澳山有兩條大斜路都只係得50正
不過,元朗廠天水圍廠有好多好得既大白龍,係城市人少入鄕下搵好野 |
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原帖由 GU9338 於 24-4-2014 08:56 發表 11 米都唔好得去邊 , 睇下荔廠就知
我坐過十幾次，青衣廠果d都好肯去bo 
行42A 43 43A 飛青衣南橋不知幾爽
[ 本帖最後由 HJ7480 於 2014-4-25 06:27 編輯 ] |
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62x連續兩日唔見左部K廠3AD,
取而代之係水塘AV一部,
如果咁多spare就派返部同車型落掛牌線啦 |
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46X批過廠3AD應該HN7525最正，上斜都可以有機會轉最高波，另外HP2269同HH8580都唔錯，最差果部唔係HR9165,應該係HJ6582 |
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