來自倫敦的你2 (被流放至Brighton啲Citaro G) 已補回112

嚟到Brighton,係到交出我啲第一次……坐掛接車，18米車，要開得到都唔係咁容易，而且太長都較難影到。冇錯，呢批為數18部啲Citaro本身係Go-Ahead London Central，因為現任市長Boris 要下逐客令，批車就要被流放到Brighton

Fleet No.: 101(已退役及轉售)

Fleet No.:102(已退役及轉售

Fleet No.:103(已退役及停放在廠內)

Fleet No.:104(已退役及停放在廠內)

Fleet No.:105

Fleet No.:106

Fleet No.:107

Fleet No.:108

Fleet No.:109

Fleet No 110

Fleet No.:111

Fleet No.:112

Fleet No.:113

Fleet No.114

Fleet No.:115(已退役及停放在廠內)

Fleet No.:116

Fleet No.117

Fleet No.118(已退役及停放在廠內)

歡迎跟相，Citaro係我啲favourite

Thanks For Reading

[ 本帖最後由 HUgo8370 於 2014-5-3 17:01 編輯 ]

似乎揾到新歸宿的CitaroG往往都有點水土不服
唔係服務好多年便投閒置散

原帖由 ksmbh 於 2014-4-23 23:01 發表
似乎揾到新歸宿的CitaroG往往都有點水土不服
唔係服務好多年便投閒置散

看到樓主貼B&H已退役那批全部屬於02/54牌的，前者已有12年車齡，後者也9歲了，
其實在英國巴士來說也不算太短命，況且B&H這類大公司一向都早退車。

咁轉售嘅，最後去左邊？都好高級

原帖由 PKD32 於 2014-4-24 22:38 發表
咁轉售嘅，最後去左邊？都好高級

唔記得馬其頓定馬以他要左批Citaro G。

原帖由 GR614 於 2014-4-24 23:43 發表
唔記得馬其頓定馬以他要左批Citaro G。

Malta

馬其頓行左軚既

原帖由 PKD32 於 2014-4-24 14:38 發表
咁轉售嘅，最後去左邊？都好高級

Optare Group
http://history.buses.co.uk/history/fleethist/2014buses.htm
又有新一批二手