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2014-15年度荃灣區巴士路線發展計劃
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回復 169# 的帖子
算啦,同呢啲不問現實的鍵盤戰士嘈嚟做咩?
Google map見到有樓啫、行落山好易啫、
你地身體差同懶啫,
我不知幾咁公正!
你知啦,呢5萬人一係刁民、一係無腦,
咩都淨係識得反。
我都係決定用行動撐區議員! |
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只罵不建議=不負責任
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原帖由 張偉沖 於 2014-4-25 08:24 發表 
咁點解要殺人先?
咁入到監房, 檢討自己的決定, 有咩唔妥?
你好好笑,殺左人,坐監檢討,乜死左個人就會返生咩? |
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fb.com/scientisthk2usa/
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原帖由 張偉沖 於 25/4/2014 08:24 發表 
咁點解要殺人先?
我諗到兩個:
1. 嗰條友留喺呢個世界上都明顯係哂米飯
2. 有啲人為一己私利,草菅人命
你好多時會支持甚至提出一啲係第 2 種念頭嘅建議,
小心有人萌生第 1 種念頭。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-4-25 11:40 編輯 ] |
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原帖由 張偉沖 於 2014-4-25 11:05 發表 
你班人都有OT 丫, 咁多個打我一個點計先?
運吉的信已經係證據, 除非你話運吉的官講的話係老作,
仲有, 係對方先提出"入左最後階段"唔係我,
你話對方的料係真, 唔該攞確實證據, 係呢個版放料都要有資料來源啦係 ...
呢版放料要source?咪講笑啦
人地啲內部資料點俾你睇?
一係我幫你iMsg叫s3n354兄加句資料來源:青衣船廠維修工人
咁張生你係咪即刻收聲
另外,明明我地空餘時間上網,做乜話我地OT?
我地都想揾下外快呀 |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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原帖由 張偉沖 於 2014-4-25 11:05 發表 
你班人都有OT 丫, 咁多個打我一個點計先?
運吉的信已經係證據, 除非你話運吉的官講的話係老作,
仲有, 係對方先提出"入左最後階段"唔係我,
你話對方的料係真, 唔該攞確實證據, 係呢個版放料都要有資料來源啦係 ...
S3N354有講過有運吉嘅信咩?你係咪有幻覺呀? |
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都話有人歪理盡出啦!
Kay兄、其他人兄上forum咁多年,
係人係鬼一睇就知,
只係有人裡外不是人而又不方便宣之於口。 |
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只罵不建議=不負責任
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原帖由 張偉沖 於 2014-4-25 08:59 發表 
深水埗去觀塘市中心咪又係由有直車變左無直車, 有咩所謂先?
點解唔係浪費? 巴士公司將資源整合, 提供特快巴士服務,
將低需求的路線改動, 取消, 加轉乘, 呢d 係因應需求而作出改動,
九巴有咩錯?
又唔比減車, 又唔 ...
點同?深水步去觀塘,舊 40 只係眾多選擇入面其中一個,而且競爭力亦遠遠不及紅小同港鐵。
而且 40 係荃灣同觀塘的資源,唔係個別山頭的私家線,
本身就應該係用來連接荃灣同觀塘巿中心,服務兩邊總站區加埋咁多個山頭。
40 唔做深水步觀塘,撥亂反正,有咩問題?
但 30X 又點同?淨係睇 30X 荃灣定線同定位,已經知道
30X 係以荃景圍作主要服務對象,其次係荃灣巿中心,
一條明顯以個別屋苑/山頭作主要服務對象的路線,先照顧果個山頭的需要,有咩問題?
荃景圍無紅小無港鐵,計直達交通工具,去深水步只得 30X 一個選擇。
我都同意 30X 改特快,受惠人數多過受影響人數,但係咪代表條線總站區乘客的需要可以唔理?
就算你話唔想做荃景圍深水步,咁可唔可以有誠意少少,用其他野交換?
望下人地 234S,唔想做麗城青衣,結果九巴拎 234C + 934 加班交換,咪得囉。
點解一定要硬推 30X 提速先?
我本身支持 30X 提速,不過
你睇下你,你呢D輕佻態度,已經搞到好多本身唔認為 30X 提速係反感的板友
都群起反對啦。
乜你認為你咁做,對 advocate 自己個 cause 好有幫助? |
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原帖由 張偉沖 於 2014-4-25 11:05 發表 
我追左佢咁耐, 他潛左水, 又唔POST 證據, 咁又點計先?
我會唔會為左你, 而放份未見得光既文件上黎?
你話我潛水又得, 我而家根本當睇小丑咁睇你, 五毛都不如,
講來講去都係三篤屁,
我相信好多板友, CDROM見到你回文都會一笑置之
反正把口係你度, keyboard係你度, 你點講點吠都好, 對各區巴士服務發展都唔會有影響,
最大影響只不過係令italk既討論質素每況愈下 |
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原帖由 s3n354 於 25/4/2014 11:51 發表 
反正把口係你度, keyboard係你度,
你點講點吠都好, 對各區巴士服務發展都唔會有影響 ...
呢句我真係唔敢肯定,
如果條友可以舞到巴士公司
或者啲建制派聽佢支笛,到時死得人多! |
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