2014-15年度荃灣區巴士路線發展計劃

原帖由 kay 於 2014-5-1 10:57 發表
問題係

唔提速，無人需要轉車

你轉車站配套做得唔好，點叫人支持?

轉車站要成功首要有頻密班次
其次要有合適候車環境

依家唔係要佢整冷氣，依家好多轉車站，隨時連候車坐椅都無
叫老人家係街上面企15分鐘等轉車，又唔知架 ...

根本係香港只係得一個轉車站叫得係成功就係城門隧道,
網路廣, 班次密 ~

而家九記一味話重組轉車, 根本就係想博 cut 車, 加價,
條定線好似係快左咁, 計返等車時間都起返到, 但係車費就加你 o既,
如果咁都過到, 一係就係班居民/區議員食錯藥, 一係就盲 o既 ~

原帖由 張偉沖 於 2014-5-1 10:29 發表


知唔知咩叫善用資源啊? 下下要直線, 浪費左的資源係咪你補貼啊講到咁大聲?

唔通叫那四成五的人轉車?

取消30X,仲善用資源
同埋無人講過要45%客轉車
根本最善用資源既辦法係咩都咪搞

原帖由 BlackBird 於 2014-5-1 23:14 發表

取消30X,仲善用資源
同埋無人講過要45%客轉車
根本最善用資源既辦法係咩都咪搞

九巴唔搵你做路線重組真係晒左你..

原帖由 張偉沖 於 2014-5-1 23:16 發表


九巴唔搵你做路線重組真係晒左你..

唔會!老九搵你做重組點都好過我啦!

算把啦你,你唔好再厄自己話RDP一切正常喇！

原帖由 AVD1 於 2014-5-1 13:35 發表

根本係香港只係得一個轉車站叫得係成功就係城門隧道,
網路廣, 班次密 ~

而家九記一味話重組轉車, 根本就係想博 cut 車, 加價,
條定線好似係快左咁, 計返等車時間都起返到, 但係車費就加你 o既,
如果咁都過到,  ...

好可惜梨木樹個議員好多時都同盲既無分別，對很多東西視而不見！～

原帖由 BlackBird 於 2014-5-1 23:29 發表

唔會!老九搵你做重組點都好過我啦!

算把啦你,你唔好再厄自己話RDP一切正常喇！

其實可能佢已經係老九 o既人都唔定,
討論緊沙田區 RDP 個邊都已經有人指佢朝九晚六 ...

原帖由 AVD1 於 2014-5-2 10:08 發表

其實可能佢已經係老九 o既人都唔定,
討論緊沙田區 RDP 個邊都已經有人指佢朝九晚六 ...

香港咁興外判，將d RDP外判各大巴壇
仲可以增加論壇收入，賣少幾個廣告
(近排個廣告成條banner霸住網頁下半部分

原帖由 rusf101001 於 2014-5-2 10:34 發表

香港咁興外判，將d RDP外判各大巴壇
仲可以增加論壇收入，賣少幾個廣告
(近排個廣告成條banner霸住網頁下半部分

九巴話：唔制，咁RDP咪完全偏向居民同乘客利益，商業利益完全唔使理

原帖由 AD118 於 2014-5-2 10:46 發表


九巴話：唔制，咁RDP咪完全偏向居民同乘客利益，商業利益完全唔使理

但首先係乘客要覺得部車係坐得過同路線合理先可以講$$$
成日扔d垃圾方案出來叫人哽，但係收費就貴貴貴貴貴貴

更何況呢個版d人又唔係話唔比位九巴賺，甚至比宜家d垃圾方案賺得仲多

原帖由 rusf101001 於 2014-5-2 11:13 發表

但首先係乘客要覺得部車係坐得過同路線合理先可以講$$$
成日扔d垃圾方案出來叫人哽，但係收費就貴貴貴貴貴貴

更何況呢個版d人又唔係話唔比位九巴賺，甚至比宜家d垃圾方案賺得仲多 ...

九巴就係唔想乘客攞著數，佢蝕底