[經歷分享/報告]
2014-15年度荃灣區巴士路線發展計劃
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原帖由 kps19862008 於 2014-5-11 23:06 發表 
條33A要縮到西九龍中心好難通過喎,唔好忽視葵涌村一帶先得
30改行新區，飛茘景，去西九龍中心，取消33A
38A來回上荔景
新設33，荃葵如33A，九龍如63X，但去尖沙咀 |
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原帖由 mak5052 於 11/5/2014 22:27 發表
38A同30對調葵芳以南路線，然後30同33A合併搬到西九龍中心，有冇得諗？
38A 嗰邊，問題在於九巴肯唔肯過車維持班次。
半個鐘一班同取消分別不大。
不過來回經哂荔景 (加麗瑤) 可能要加兩架車，
我唔認為而家個經營狀況容許咁做。 |
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39A 如果以四架車行你咁 o既定線, 班次一定會被拉疏,
另外收費一定會上調 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2014-5-12 11:17 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 238X 於 2014-5-12 01:33 發表
38A 嗰邊，問題在於九巴肯唔肯過車維持班次。
半個鐘一班同取消分別不大。
不過來回經哂荔景 (加麗瑤) 可能要加兩架車，
我唔認為而家個經營狀況容許咁做。 ...
其實以而家九記 RDP 個潮流, 減班係在所難免,
事實上而家唔係得一條 38A 減,
差唔多可以話大部份路線都見到班次係有下調跡象,
所以基本上所謂經營狀況容許與否已經唔到我地講,
40 而家下繁擺明係要加車, 九記未一樣有生意唔做 ~
反之我覺得如果定線個大方向可取,
加車呢個問題先慢慢同巴士公司談判,
如果下下因為資源問題而 ban 哂所有好 o既方案,
根本成個 RDP 討論就係本末倒置 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 12/5/2014 11:44 發表
其實以而家九記 RDP 個潮流, 減班係在所難免,
事實上而家唔係得一條 38A 減,
差唔多可以話大部份路線都見到班次係有下調跡象,
所以基本上所謂經營狀況容許與否已經唔到我地講,
40 而家下繁擺明係要加車, 九記未一 ...
走線好，班次疏，咪一樣無人搭。咁叫好建議嗎？ |
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原帖由 238X 於 2014-5-12 11:51 發表
走線好，班次疏，咪一樣無人搭。咁叫好建議嗎？
我唔係話好建議,
只係如果成件事一點進展都冇, 相信比多十年時間都係一樣 ~
既然如此, 係唔係傾左定線先比較好,
即係如果大家都接受到最小都叫有些小進展先, 否則大家仲係因為資源上搞到好似敵對關係咁,
相信所謂重組計劃根本冇可能做得成, 永遠都係零 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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某討論區有講部份內容936有望6月份開辦36X及36B會全日, 36B會保留
不過36X 已被BAN 唔可能的事黎 |
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原帖由 AVD1 於 12/5/2014 12:08 發表
我唔係話好建議,
只係如果成件事一點進展都冇, 相信比多十年時間都係一樣 ~
既然如此, 係唔係傾左定線先比較好,
即係如果大家都接受到最小都叫有些小進展先, 否則大家仲係因為資源上搞到好似敵對關係咁,
相信 ...
38A 上荔景其實只係搏，我唔認為咁取代到 30。
如果唔入市中心，荔景麗瑤唔會 buy；
入的話，海濱出葵興慢咗，熊貓又唔到，
好難說到鄒生過。
其實真係死症。
你想遊說我無意思，因為問題真係好難改。
大不了一拍兩散，取消 38A 用小巴代替
(而家運輸署問題係連小巴都唔俾番條)，
多番三架車俾你班友鐘意點玩就點玩。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-5-12 12:15 編輯 ] |
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原帖由 238X 於 2014-5-12 12:13 發表
38A 上荔景其實只係搏，我唔認為咁取代到 30。
如果唔入市中心，荔景麗瑤唔會 buy；
入的話，海濱出葵興慢咗，熊貓又唔到，
好難說到鄒生過。
其實真係死症。
你想遊說我無意思，因為問題真係好難改。
大不了一拍兩散，取消 38A ...
荔景己經有綠小去荃灣. |
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盲目反對 香港已死
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