1程18X直通更快捷(已補車尾相)

當年新記曾宣傳2x 5蚊一程直達灣仔及筲箕灣。。
18就以捷徑皇向老城10搶客。。老城就以當年
係新車的22xx 只收$3.4來還擊。。而家就宣傳
18x來準備戰西港島線。。

18X唔係無客
但佢有無條件開密d？

我相信新巴唔甘於滿足現時客量
嫌搶錢搶得唔夠多，做下宣傳睇下谷得幾多

但係來往西區同東區客量仲有無上升空間?

同時有無辦法令嘉安街等A12既客搭18x去東區?

唔搞清楚呢兩條問題就無法設法提升客量

原帖由 kay 於 2014-4-25 21:21 發表
同時有無辦法令嘉安街等A12既客搭18x去東區?

派一輛比 80XX 更舒服的車

原帖由 kay 於 2014-4-25 21:21 發表
18X唔係無客
但佢有無條件開密d？

我相信新巴唔甘於滿足現時客量
嫌搶錢搶得唔夠多，做下宣傳睇下谷得幾多

但係來往西區同東區客量仲有無上升空間?

同時有無辦法令嘉安街等A12既客搭18x去東區?

唔搞清楚呢兩條問題就 ...

老新為左開呢條18X都格硬槍720A下繁..
可見佢車源叫好緊張下..
現時估計18X用緊7-8架車
如果去到15分班應該要再加1-2部車(20分原意方便記)

18X呢條線講真只能夠做到西行
東行冇可能夠A12用機場車+實時玩..

至於整廣告應該都係想谷下非繁客量姐...
等西港島通左唔駛跌太多客

離題少少一問: 其實入邊間巴士公司做待遇較好??

如錯版請指正~~

試過好多次18X 係北角上車...
告士打道一塞.. 18P 仲快過18X...

所以 唔係有18X黎唔會特登等

原帖由  於 6/4/2014 13:33 發表
離題少少一問 其實入邊間巴士公司做待遇較好??

如錯版請指正~~

我覺得新記的路綫策劃/略，比九記進取及有效
以「快綫」為例，九記14叉開辦以來，客量都無乜上升過，經常空車遊街多

入新記壓力可能會少啲啲

已補VA75車尾相

原帖由 mingfai31 於 2014-4-25 22:51 發表


老新為左開呢條18X都格硬槍720A下繁..
可見佢車源叫好緊張下..
現時估計18X用緊7-8架車
如果去到15分班應該要再加1-2部車(20分原意方便記)

18X呢條線講真只能夠做到西行
東行冇可能夠A12用機場車+實時玩..

至於 ...

幫18X的車設實時設備，提供實時資訊，再加停水街，不停北角，加18X《-》2A，77，82，85，99，43M BBI，可行嗎？

原帖由 mak5052 於 2014-4-29 17:23 發表

幫18X的車設實時設備，提供實時資訊，再加停水街，不停北角，加18X《-》2A，77，82，85，99，43M BBI，可行嗎？

第一.18X堆車日日唔同(連VA75都唔一定專行18X...)

第二.而家唔係冇替代服務..加BBI冇意思..
不過加82/85/43M就有值得商榷空間

第三.不停水街個原因聽講係話水街太多巴士停...
我唔清楚係巴士公司定運吉唔想停