14號373係會全線換ATENU
原本批車去向無記錯的話係
ATR去73X
AVW去72X
ATE去85K, 85M
3ASV去86C, 282
86C同282批B9會走,一架上83K替AV,其他出市區 |
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點解282部NA8894要甩,反而282部NE1342仲留得低?
不過8894仲未有得衝出沙田,有d跌眼鏡 |
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我國的人要堅持活下去!
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係咪要等到沙廠大廠正式分到ATENU,咁SF4471同SG2454先正式上牌呢? |
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原帖由 PS8851@182 於 2014-5-12 14:23 發表 
講緊NA嗰批, 屯廠走剩B1部行李架, 沙廠走剩 NA3587 (唔計09年調過黎嗰兩部)
如果要清哂大西北黎既AVBE
奇怪在點解NA3587可以留得低 而另外兩部反而會走咁得意 
PS. 個人覺得NA3596行車表現都OK |
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世界の色の夢を見ている
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回復 176# 的帖子
可能下次輪到MU5685,NA3587,NX3079調出市區呢 |
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好嘢!373A全線上ATENU
好嘢!373A全線上ATENU  |
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唔好意思我想問問GZ9270有冇甩80M上86A, 而JA1192上80M?
我見GZ9270差唔多日日都行80M 而JA1192就經常行86A |
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