原帖由 nickk 於 26/4/2014 08:07 發表 
的士已經入咗半架車，巴士撞佢車尾側，即係巴士司機冇留意交通情況。
而的士就唔洗講，切線時冇留意交通情況。
呢個係交通部既logic...
咁交通部又會唔會用「因切綫而引致交通意外」為由對的士一方作出控訴呢？ |
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原帖由 nickk 於 2014-4-26 08:07 發表
的士已經入咗半架車，巴士撞佢車尾側，即係巴士司機冇留意交通情況。
而的士就唔洗講，切線時冇留意交通情況。
呢個係交通部既logic...
部巴士行行下俾部的士HI 到，都可以話部巴士錯，師兄，你真係得既!
你有車牌呵? |
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原帖由 nickk 於 2014-4-26 21:33 發表
咁就睇到係的士撞巴士，或者係巴士撞的士？
的士cut過嚟巴士就要撞埋去？打機呀？
呢單嘢的士衰就梗，但巴士司機有冇“盡力去避免交通意外發生“？
希望你唔係揸車既人 ...
師兄，如果巴士司機冇“盡力去避免交通意外發生“的話，就唔係HI 到咁簡單啦，係咪?
同時間巴士車長也要顧及車內乘客安全，你要架巴士一腳踩停部車?車內乘客真係多得你唔少 |
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原帖由 hkptb 於 2014-4-26 21:46 發表
師兄，如果巴士司機冇“盡力去避免交通意外發生“的話，就唔係HI 到咁簡單啦，係咪?
同時間巴士車長也要顧及車內乘客安全，你要架巴士一腳踩停部車?車內乘客真係多得你唔少 ...
呢個位係兩線收一線，的士cut線係必需既事，問題在於巴士行正有優先權，但的士已經超過半架車入咗線，所以係雙方都有責任。
呢位巴打，揸車唔係淨係望前面架！ |
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OMG
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睇下點落口供ga 姐
架巴士咁重 唔係話dup就dup
架的士標上黎就算見到都未必停得切la
太重break 又會搖骰仔 |
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原帖由 hkptb 於 2014-4-26 22:03 發表
居然有人會覺得行主線既車錯，咁我都唔講太多了，ok ，你岩
講多樣你知:
c. 不安全地超車 在一般以中央線分界的雙線行車道路上，是容許超車的。（所謂中央線，即道路中央的單行虛線， ...
咁你咪有機會撞下車、試下同阿sir講你係主線就實啱囉... |
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OMG
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回復 18# 的帖子
識趣的，就請教多些職業司機啦！
我唔直接答你，我用例子答你
三月某日我在怡和街東行揸緊巴士在圓圈天橋底隆左部的士，
就如本事件一樣，
而且撞到的士左尾擔後。
我車右頭三處傷痕，幸不用退役。
的士佬事後都要同公司賠錢和解。
上面講左乜，自己參透下啦。
切線時令主線車輛要耷車，已經犯老不。
乜野入唔入左半架車是廢話，除非你是表哥落黎揸車，
用慣鄰近地方果套，個死人頭隊左入線就已經o岩晒，咁我冇野好講。
亦唔好講乜野雙方有責任之類的廢話，
響得車必定是雙方有責任，
而家是講緊法律責任呀，弟弟！
我先希望你唔係揸車o既人呀！ |
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回復 19# 的帖子
如果佢咁講都岩既話, 咁D 人咪可以亂CUT 囉
反正撞左雙方都有份
咁就死啦... |
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