2005-2006年度大埔區巴士路線發展計劃

64K轉雙層呢家野,
都唔係第一次提咯...
早幾年都有提過...
不過成唔成事我就抱觀望態度...

如果71K全冷仲係收呢個價,
咪仲衰過條87K?

[ref=60006]alexero[/ref]  在 2005-1-15 01:14 AM 發表:

以我所見，響中大同崇基個巴士站等車的人
過半數都係 ...

點會 72 仲少人過 72A, 73A？
72 唔係第一都係第二！

[ Last edited by 238X on 2005-1-15 at 01:26 ]

[ref=60013]KY9143[/ref]  在 15-1-2005 01:22 發表:
如果71K全冷仲係收呢個價,
咪仲衰過條87K?

在晚上
71K冷馬的乘客保證"用AN都夠載"

同時亦為不少人帶來難得的寧靜...#

[ref=60040]CardCaptor[/ref]  在 2005-1-15 01:54 AM 發表:

在晚上
71K冷馬的乘客保證"用AN都夠載"

同時亦為不少人帶來難得的寧靜...#

當然,
你根本就唔值呢個價,
車上點會嘈先 得...
而且...
大埔呢D住宅區,
夜晚時間根本個商業活動高極有限,
你睇下閒日8,9點去大埔中心商場睇下有幾多人就知...

[ref=60040]CardCaptor[/ref]  在 2005-1-15 01:54 發表:

在晚上
71K冷馬的乘客保證"用AN都夠載"

同時亦為不少人帶來難得的寧靜...#

ATR111(HZ8389)仲係71k的時候,
晚上8:25由大火開的班次,
我由大火包到富亨到試過

[ref=59347]FBI2[/ref]  在 2005-1-14 12:33 PM 發表:

九龍公司點會有驚喜呀....
最多咪整多條屯門出尖咀全日,你估會有新野咩!

加冷???冷從何來???

PS:睇下港島仲好啦....班議員又好唔得閒啦........

DL

係就好！得條260X....#:-*

不過我覺得以下有線應該極有需要提升服務

1 屯門南至尖沙咀路線
2 北區至尖沙咀路線(270A)
3 北區至港島路線 (373)
4 北區至葵涌、九龍西路線

其實現有路線72X
改經太子道西、彌敦道往柏景灣！對於提升客量，會否可行？

[ref=59339]307[/ref]  在 2005-1-14 12:24 發表:

唔係呀嘛....71K要收$3.9，
都好貴下喎....

佢就算收$3.7都好過無啦....

直頭要3.5添啦
九巴o既行車里數計法對呢條線有好大問題:mad:

回計劃:
74A全冷8.7,大埔都唔會有人搭佢出九龍架啦,沙田又有平o既車,如果條線唔作出改動,睇離都係得埔公班客頂住...
而72A同73呢個價尚可接受,我都係會搭返佢出沙田入粉嶺...#
72行T3即係唔經大埔道#:-[

[ref=60006]alexero[/ref]  在 2005-1-15 01:14 AM 發表:

如果往九龍要加分段
通常都會係樟樹灘(近鹿茵山莊)開始

中大學生係74A主要客仔，而且係獨市生意（無得搭74X）
我估九巴就唔會咁「好死」減價俾你....

以我所見，響中大同崇基個巴士站等車的人
過半數都係 ...

如果我出年返到黎佢加冷我一定唔會再坐74A
(或者夾時間等熱狗啦)
OT: 崇基個站尤其係天熱0既時候勁多蚊.
74A 加冷我諗唔會再有人為慳$ 而要'拍蚊'

諗諗下又唔係wor, 成日以冷代熱咁都唔係辦法
都係放棄74A 吧啦......#:-/

[ Last edited by CM3879 on 2005-1-15 at 22:58 ]

[ref=58470]2A_DL13[/ref]  在 2005-1-13 03:04 PM 發表:
據了解，為配合現有本港之道路及運輸發展，巴士路線及服務
均需作有效協調及重整服務，以維持一個有效率的公共交通系統
，而大埔區的2005-2006年發展計劃，簡列如下：
2005年：
1. 全線空調雙層巴士行走
64K

2. 引入空調巴士行走
72A(收費$6.9)

I think the AM which will be cut from 64K will be service in 72A because very few people take 72A except rush hour.If there are non a/c buses become S-bus,it is enough.

[ref=60288]cheungtszfung[/ref]  在 2005-1-15 01:03 PM 發表:

I think the AM which will be cut from 64K will be service in 72A because very few people take 72A except rush hour.If there are non a/c buses become S-bus,it is enough.

咁又唔得,事關72A好多流水客既,如果行AM的話,
因為AM得35個座位,所以到時可能會有乘客要企,
到時又有人話九巴收得貴,要人企,服務倒退等等架啦~
其實如果72A加冷,我贊成佢行F牌AD,因為呢批車上山
比較好力,非常適合行駛72A~