看來不只鐵路 連巴士都要搵日本鐵路公司打救

九巴及禮義廉壓軸情獻
千呼萬喚始出來的北區區內「特快」線

睇黎要引入日本的特急(Limited Express)概念先得啦

禮義廉又成功爭取
都唔明為乜要兜清河

上水直去華明先叫特快唔該~

又清河又置福圍, 嘥氣

咁19與8x同路/85與529合併算唔算直通運轉？在962x之外有x962/M49(往中環電牌標明特快)外有x49都算得上特急..

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-4-30 01:42 編輯 ]

原帖由 edhong 於 2014-4-30 01:05 發表
他們又幹什麼無聊事啊，76K回復原狀不行嗎？

30分鐘一班既76K做接駁？雙向分段落車拍卡？

原帖由 jocosben 於 2014-4-30 08:22 發表
30分鐘一班既76K做接駁？雙向分段落車拍卡？

273D都開20分架啦.

273D最盡都係叫 區間快速
又兜清河又兜置福圍…

原帖由 HT408 於 2014-4-30 10:20 發表
273D最盡都係叫 區間快速
又兜清河又兜置福圍…

兜清河都只限上課日0630-0800及1500-1630時段
因為不想改線影響現有該線的學生乘客