同仁街臨時小巴總站5月1日啟用，7線綠小及3線紅小遷站改道

來源：觀塘區議員洪錦鉉FB

為配合同仁街臨時小巴總站啟用
由2014年5月1日起
九龍23, 23B, 23M, 63及新界10M, 13總站由裕民坊／仁愛圍／輔仁街遷往同仁街小巴總站
三條紅色公共小巴（觀塘至旺角、佐敦及落馬洲）亦同時遷往該處
九龍62S往藍田方向亦改經同仁街小巴總站



[ 本帖最後由 eric278 於 2014-4-30 14:48 編輯 ]

原帖由 doging1977 於 2014-4-30 22:18 發表
咁63咪冇得行隧道?

就係
但路程短了

有關此搬遷的運輸署新聞稿:
交通通告 -- 觀塘區臨時專線小巴總站安排

整路無顧及輪椅人士的需要, 總站出入口近同仁街的行人路與車路沒有平整,
所用的木板斜台柔軟, 上板後不能順利推上行人路, 要再剔高多一次才行,
行人路面的臨時膠板多不勝數, 電動輪椅使用者根本沒可能自駕, 唯一有明顯改善
就是前政府合署的車輛出入通道, 變成了紅色小巴入口, 凹凸不平的大斜路消失左,
但要面對不斷的過馬路, 感覺上既危險又困難, 診所又遲遲未搬, 感覺不良好!

原帖由 eric278 於 2014-4-30 11:46 發表

......

整張通告最有問題就係紅小果part。
1. 紅小線只係各紅小分會既產物，從來冇係運吉處註冊，點解運吉處現在卻可以指明搬邊條紅小線去該總站？
2. 觀塘有咁多紅小線做總站，都唔係咁冇腦揀極少班次既觀落線（http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-824575-1-1.html）（http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-835288-1-1.html）去該總站？宜家即係高調俾市民知道觀落線實際上只有極少班次，唔怕俾市民投訴運吉處玩野？

另外綠小果part，點解唔係搬輔仁街做總站既果堆綠小線先？起碼舒緩輔仁街既交通狀況都唔錯？

原帖由 paul2357paul 於 2014-5-4 04:26 發表


整張通告最有問題就係紅小果part。
1. 紅小線只係各紅小分會既產物，從來冇係運吉處註冊，點解運吉處現在卻可以指明搬邊條紅小線去該總站？
2. 觀塘有咁多紅小線做總站，都唔係咁冇腦揀極少班次既觀落線（http://www.hkita ...

輔仁街綠小線應該得63一條, 你係想講裕民坊?

現在就係要搬走物華街以南及裕民坊以北的路線, 再起一個永久總站,
所以連貼住臨時總站的油塘線紅小都無份搬.

原帖由 paul2357paul 於 2014-5-4 04:26 發表


整張通告最有問題就係紅小果part。
1. 紅小線只係各紅小分會既產物，從來冇係運吉處註冊，點解運吉處現在卻可以指明搬邊條紅小線去該總站？
2. 觀塘有咁多紅小線做總站，都唔係咁冇腦揀極少班次既觀落線（http://www.hkita ...

梗係唔怕啦
官落少車冇所謂,運吉一句: 紅頂班次不受限
你又吹得佢脹咩