269D應該一拆二, 分開元朗同天水圍客

mingsiu · 發表於 2014-4-30 12:12

十幾年前276P, 269B, 269C已經分晒家, 今年連E34都拆埋. 係咪應該拆埋269D?
269D客量足夠一拆二, 一條拉去天北, 一條拉去洪水橋.

PoohPoohJoe · 發表於 2014-4-30 14:59

咁邊條線做元朗返天水圍短途客?

CTB690 · 發表於 2014-4-30 15:18

元朗既叫268D.天水圍既叫269D

ma212223 · 發表於 2014-4-30 15:28

269D都拆嘅話，大欖隧道轉車站用嚟做咩?

張偉沖 · 發表於 2014-4-30 15:46

原帖由 ma212223 於 2014-4-30 15:28 發表
269D都拆嘅話，大欖隧道轉車站用嚟做咩?

268c 咪又係分拆, 268B 咪又係分拆,
下下要天水圍人晒十五分鐘經元朗好合理?

張偉沖 · 發表於 2014-4-30 15:52

原帖由 PoohPoohJoe 於 2014-4-30 14:59 發表
咁邊條線做元朗返天水圍短途客?

輕鐵唔該.

ma212223 · 發表於 2014-4-30 16:03

69M,265M,269M都行定點
你預時間轉車咪好方便lor
連彎都唔洗轉

其實我真係唔明喺263都無拆兩條嘅情況下
點解269D要拆兩條
唔通天水圍人矜貴啲

張偉沖 · 發表於 2014-4-30 16:19

原帖由 ma212223 於 2014-4-30 16:03 發表
69M,265M,269M都行定點
你預時間轉車咪好方便lor
連彎都唔洗轉

其實我真係唔明喺263都無拆兩條嘅情況下
點解269D要拆兩條
唔通天水圍人矜貴啲

我相信以天水圍需求, 絕對大過一個小小的富豪花園.

av335 · 發表於 2014-4-30 16:26

講真天水圍平日晚上出沙田需求真係好大?
而家平日非繁開緊15-25，拆咗班次會幾難睇

PoohPoohJoe · 發表於 2014-4-30 16:50

原帖由 張偉沖 於 2014-4-30 15:52 發表

輕鐵唔該.

761P而家都成日OVERLOAD
仲將巴士堆人塞入去?

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